輪框

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想提升煞車能力竟被推薦改鋁圈? 老司機傻眼:老闆洗腦功力強大

一般用路人想要提升車輛部分效能,會優先針對該部品汰換舊零件或是直接改裝,比如過彎時避震無法支撐,那優先改裝或汰換的絕對是避震器與防傾桿等部品,而煞車感覺距離過長,絕對是從改裝煞車或是汰換舊零件,與其他改裝部品的相關性較低。日前就有網友上網提問,近期入手了豐田老車,駕駛上完全沒有問題,唯獨煞車非常不足,但是車行老闆卻表示「鐵圈散熱不好會影響煞車」,詢問有無較好的輪胎加上輪圈可以選擇,或是有其他方式能減少煞車距離?
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宋羽葤想替i4 M50更加「完美」! 小蘭:改裝輪圈與卡鉗絕對要注意

汽車改裝一直以來都是愛車人的必走之路,通常他們會從輪框方面開始著手,畢竟這是最有感的升級,從視覺上到操控感,都是全新的體驗,不過改裝就不可不注意「這些」細節。而宋羽葤新入手的BMW i4 M50相當滿意,但是當初最想選配的是卡鉗,同時輪框也想要「妝點一番」,這時主持人蘇宗怡就表示,因為換輪框會影響續航能力,尤其原廠的19吋胎圈,是為了能夠兼顧造型、續航力、以及耐用度等等,加大輪圈也必須考慮進去。
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得來速成輪框殺手? 老司機開酸:技術不好別怪車道窄!

近日速食龍頭業者麥當勞傳出薯條因為供貨問題而暫停販售,不少人都搶著前往搶購,避免吃不到薯條的遺憾,而有不少速食店都設有得來速車道,方便開車的人可以免下車就完成餐點購買,對於很多獨自駕駛的人來說相當方便,但畢竟在台灣地狹人稠,寸土寸金的狀況下,得來速車道難以像歐美地區這麼大,因此有人就認為得來速車道的設計根本就是輪框殺手,但老司機看到就認為那些車道都有丈量過,車輛鐵定可以安全通過,如果會傷到輪框的話最好檢討一下自己的開車技術。
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老車沒循跡能靠加大輪框補救? 老司機:這樣做更實際

循跡防滑控制系統是現在新車的必要配備之一,法規甚至規定沒有循跡防滑的新車不能販售,但是過去的老車並沒有強制規定要配置循跡防滑系統,因此有人就好奇究竟有沒有辦法讓老車的循跡性更好,近日就有網友在PTT上發文詢問如果加大輪框的話可不可以彌補沒有循跡電子系統的缺憾,對此做法有老司機就表示其實沒有太大的差別,如果真的擔心的話,不如下雨天開慢一點可能還比較實際,當然最好的做法就是換一輛有循跡防滑的車款,會更加安全。
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改裝/RWB與305Forged輪框、SRC Aero空力套件正式登台! 新款鋁圈與套件同場發表

於台灣經營國外輪圈品牌代理有15年之久的動升鋁圈,在2021年12月20日,正式宣告擁有在台灣的RWB與305Forged輪框、SRC Aero空力套件品牌代理權,其中來自日本的RWB輪框品牌為動升鋁圈與OSK佶茂企業共同代理。在記者會現場上,動升鋁圈也同步展出此三家品牌的新品,包含有新的輪框系列與碳纖維空力套件等等。
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