福斯、賓士轉向加拿大懷抱 簽署電池合作備忘錄
全球電動化潮流都繞不開的一個問題，就是絕大部分的電池原料產業鏈都掌握在中國大陸的手上。從礦藏開採、精鍊、加工到製造，中國大陸在電池原料領域上握有絕對領先地位。但壓寶單一供應鏈對車廠來說會增加許多風險，同時也讓歐美各國在推行電動化轉型時感到憂心。
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Suzuki借助Toyota資源將推出首款電動車！ 推測與bZ3X為姊妹車型
資超過10億美金來生產電動汽車，不過他們尚未推出自己的電動車款，但根據外媒的報導指出Suzuki很快就會進行打造，而且這輛車還是與Toyota合作之下的產物，因為雙方有合作聯盟的戰略，像是你在某些市場可以買到貼上Toyota標籤的Suzuki車款，而在歐洲也可以看到貼上Suzuki標籤的RAV4，在該市場稱作Across，現在Toyota即將推出的bZ3X似乎也可能採用上述的合作模式，因此掛上了Suzuki廠徽之後，就成為了該品牌首輛電動車款。
賓士連你的耳朵都照顧到！ 與Master & Dynamic合作打造高級耳機
賓士一直以來都有著與異業合作的傳統，而這次他們的合作案瞄準的是耳機市場，這家來自德國的豪華龍頭品牌，與位於紐約知名的耳機大廠Master & Dynamic合作，以高品質的材料製造全新系列的聯名耳機，其中更包含了性能子品牌AMG的款式，在新聞稿當中也提到這些耳機將會提供大膽且令人興奮的聲音，讓所有的車主以及車迷就連日常的聽覺饗宴都可以富有賓士的感受。
Aprilia只賣2萬出頭？ eSR1採用「鎂合金」車架！
滑板車具備輕巧好攜帶、方便收折等特性，逐漸成為都會區代步選項之一。各家車廠嗅到商機，紛紛推出相關產品，例如Škoda就曾推出一款車重不到5公斤的摺疊式滑板車，Ford旗下子品牌則推出有Level 2技術的電動滑板車；不僅於此，義大利摩托車廠Ducati曾推出電動滑板車，而同為義大利摩托車大廠的Aprilia也在2020年底也推出eSR1滑板車款，售價約合新台幣22,600元，足足是目前台灣市場上最便宜的車款約十分之一左右。