道路設計採車種分流引不滿！「車向分流」或許才是安全解方？
台灣現行道路目前主要以車種分流方式進行設計，規劃內線車道禁行機車、汽機車專用道與強制機車兩段式待轉等避免汽車、機車爭道而導致意外發生。對此就有網友發文表示，這對機車行駛數量高的台灣無非就是項「德政」，不過這樣的說法引起部分網友反彈，認為車向分流才能減少交通事故，引起兩派民眾議論。
內側禁行機車
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台南打算取消兩段式左轉跟內側禁行機車！ 「這地區」先試辦但沒有時間表
行人地獄跟機車路權能否「解禁」，無疑是今年國內用路人最熱烈討論的兩大交通議題，不過這兩點除了仰賴中央提供法規面的解套方案之外，也需要地方道路的實際主管機關地方政府交通局來配合改善。針對交通部在4月28日道安記者會中拋出的「兩段式左轉取消要因地制宜」想法，台南市政府在今日（5月13日）開出第一槍，表示打算跟進並打算在舊城區搶先試辦，不只是兩段式左轉要取消、快車道禁行機車也在試辦範圍之內！不過可惜的是，台南市政府只有提出試辦的想法，並沒有給出實際實施時間點。