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試胎／瑪吉斯VS-EV+與VR2熱血實測！高性能電動車、賽道玩家換胎新選擇

電動車重量動輒突破2噸，加上瞬間輸出的扭力特性，對輪胎來說絕對是一大考驗，因此為了驗證Victra Sport EV+ (簡稱VS-EV+) 的實際表現，這次瑪吉斯直接將媒體帶到屏東大鵬灣國際賽車場，透過高強度的賽道操駕，直接體驗這款電動車專用性能胎在高速過彎、重煞車以及連續激烈磨耗下的抓地力、支撐性與耐用表現，同時也安排競技取向的Victra Sport VR2半熱熔胎，搭配Honda S2000 CR、Mitsubishi Lancer Evolution、BMW Z4 M Coupe等經典性能車進行試乘體驗，還沒上車就已經讓人熱血賁張。
2026 年 5 月 8 日
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瑪吉斯發表VS-EV+瞄準高階電動車，VR2高性能競技胎同步登場

繼2022年發表首款電動車胎Victra Sport EV (簡稱VS-EV)，瑪吉斯特別選在本週末舉辦Maxxis Performance Day賽道體驗活動之際，發表產品定位更高、專為高階電動車所開發的Victra Sport EV+ (簡稱VS-EV+)，相較於VS-EV整體抓地力表現進一步提升，同時保有耐磨耗、低滾阻、低胎噪等優勢，相較於其他進口品牌競品，價格上也比較實惠，有助於減輕日後換胎的負擔。
2026 年 4 月 18 日
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試胎／普利司通Turanza 6暴雨實測，裝在電動車一樣安靜？

身為普利司通 (Bridgestone) 旗下主打豪華舒適定位的主力胎款，Turanza系列在今年推出全新一代「Turanza 6」，以靜音、舒適、安全與永續為核心開發理念，導入品牌最新Enliten技術，在結構、膠料與花紋設計上全面進化，目標在於提供燃油車與電動車同樣優異的行駛體驗。
2025 年 10 月 26 日
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《消費者報告》公布電動車最佳胎，「這款」奪冠操控跟抗噪獲認可

隨著電動車市場的快速成長，電動車車主對於輪胎的選擇愈發重視。美國知名市調機構《消費者報告》(Consumer Report) 指出，比起傳統燃油車，電動車的重量較重、扭力瞬間輸出較大，因此在輪胎的抓地力、耐磨性、噪音控制等方面要求更高。為此，《消費者報告》就針對數款市面上銷售的胎款進行比較，包括Hankook、普利司通、倍耐力跟Yokohama等品牌，評斷何種輪胎最適合電動車使用。
2025 年 5 月 9 日
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固特異電動車胎ElectricDrive全新規格在台上市，18到20吋9種尺吋囊括主流選擇

台灣電動車市場需求持續增長，根據財團法人車輛研究測試中心 2024 年調查顯示，2023年台灣電動車總銷售量年增率高達60%，相比2018年成長將近36倍。看好日益成長的電動車市場，台灣固特異繼2022年底推出首款專為電動車（EV）設計的ElectricDrive電動車胎後，持續引進新規格，透過固特異ETCR電動房車錦標賽的創新輪胎技術，完美結合「強勁抓地力、「舒適靜音」和「低耗耐磨」三大卓越性能，滿足多元電動車主需求，打造靈敏舒適的駕車體驗。
2024 年 4 月 26 日
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