Amalfi首搭實體按鍵回歸，法拉利承諾新車減少觸控按鍵比例
法拉利近日正式發表新款跑車Amalfi，頂替起Roma位置，擔任起品牌新世代之轎跑車主力。其中，法拉利除了替新車導入一系列技術升級，強化動力暨操控表現外，另一最大特色，就是在車內「回歸」更多的實體按鍵操作，捨棄過去的電容式觸控操作。法拉利坦言，觸控方式取代實體按鍵是項「錯誤」，未來實體按鍵將會引進更多車款中。
觸控按鍵
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福斯「觸控按鍵」為人詬病 執行長承諾新車內裝「更簡單實用」：不讓車主失望
Volkswagen集團過去由Herbert Diess掌舵期間，促成現行許多車款採用電容式按鈕或觸控按鍵等設計，看似讓整體內裝更具科技風與未來感，但許多車主卻抱怨連連，認為觸控按鍵實用性極低、不易確認是否有正確按下，甚至誤觸會不自知，這也讓現任執行長Thomas Schäfer過去就坦言「這個內裝設計對品牌產生重傷害」，近期他再度接受外媒訪問，進一步承諾未來新車內裝將會朝「更簡單且實用」的設計策略來打造，不再讓車主們失望。