普利司通發表第二代月球探測車概念胎，透露未來技術將轉移到地球輪胎
普利司通 (Bridgestone) 日前參加第40屆太空研討會，並在JAXA日本宇宙航空研究開發機構策畫的「日本太空產業」主題展區設置展位，首度對外展出兩款第二代月球探測車概念輪胎，強調這些輪胎相較去年版本重量更輕，更適合用於中小型月球車，也期待能夠透過這次展出拓展太空事業合作網絡，創造更多的合作機會。
月球
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固特異要重返月球了！ 與軍火大廠共同開發新一代登月車
講到登陸月球甚至是火星的輪胎，那麼深植人心的肯定非固特異Goodyear莫屬。不過自從1970年代讓固特異輪胎初次登月的阿波羅系列任務後，NASA（美國太空總署）睽違50餘年又要重啟代號名為阿提米斯（Project Artemis）的新一代登月計劃，並即將在今年8月展開試飛。為了要達成在月球上進行的研究任務，NASA找來了固特異、GM還有軍火大廠洛克希德馬丁（Lockheed Martin）一起打造新一代的探測車，其中固特異就帶來最新的登月用輪胎！
GM以Hummer EV為基礎打造月球車 電動悍馬目標2025登月漫步
NASA與GM及Lockheed正在開發新一代探月車，除了在試實驗室昂貴的模擬器中進行測試，GM採用的正是電動悍馬的全新Ultium平台以及EV電池電池模組。「我們開發的登月車在自己所創造的虛擬月球表面上自由移動，就像一般人在地球上Off-road活動時會做的那樣…」，GM高層表示。
NASA預計2024重返月球 月球車該找誰做？
美國太空總署在2017年提出「阿提米絲計畫」，預計要在2024年重返月球，並且首度將女太空人送上月球。GM今（27）日宣布將與航太製造商Lockheed Martin合作，為阿提米絲計畫打造新一代月球車。