小米YU7太搶手等車期超過1年！再爆投機客趁機「加價28萬轉賣新古車」
小米汽車首款純電SUV：小米YU7，一上市就引發搶購潮，開放預訂僅1小時內就狂接下28.9萬張訂單，導致交車等待期一路拉長，入門款標準版現在甚至要等57至60週，等於超過1年才能領車！這波誇張需求也讓新古車市場出現「投機客趁亂炒作」，把剛交車的YU7掛上二手平台，開出遠高於新車價的價格搶賺差價。
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中國汽車龍頭比亞迪新車銷售量傳趨緩，零公里新古車事件被大陸盯上有影響？
中國電動車龍頭比亞迪（BYD）去年以4,270,000輛的驚人銷量成為全球第六大車廠，今年雖喊出銷售成長30%、目標5,500,000輛，但近期卻頻頻傳出產量下修、成長動能明顯放緩。外界關注，這是否與中國「零公里新古車」大量出口、數字被放大事件有關，正衝擊整體車市信心。
中國出口海外「0公里新古車」氾濫成災！為衝銷售數字90%二手車皆是領牌車
近期有報導指出，中國汽車產業正透過一種爭議性的做法，也就是將新車標註為「二手車」，以此來虛增銷售數字。根據調查，2024年出口的436,000輛二手車中，有高達90%的車輛實際上是「0公里」的全新車，這一情況已引發業界與政府官員的爭論。
不解中古車商豪車數量高？引爆網友討論：有錢人換車就像換手機
路上豪車百百款，但不少人總會好奇諸如Mercedes-Benz C 300這類的豪車為何能頻頻出現。對此，有一名網友在知名論壇上就以「為何這麼多很新的二手車？」為題發問，表示自己經常觀看Youtube經手外匯、中古車輛的著名頻道，但不懂市面上流通的二手車輛當中，為何都以車齡不到半年、一年的近新車最為大宗，其中還多以進口豪車為主，對前車主忽視年份折舊的打算感到納悶。
二手車價回歸正常？ 專家預估2023年買車將會比2021年還要便宜許多
新冠疫情影響了全球各地的生活，不僅是封城現象讓大家活動受限，大家的移動方式也轉向了個人轎車，因此在疫情期間車輛交易變得更為頻繁，而新車市場更是因為晶片短缺造成嚴重缺車，這也讓二手車市場價格水漲船高，從2021年到2022年想要買一輛二手車需要加價不少，但現在這個現象將獲得緩解，專家預估2023年的價格會下降許多，在今年年底以前價格就可以較為正常的水準，大家如果有意要買二手車的話可以在稍等一下，因為市場缺車現象及將獲得緩解。