國道內車道遭佔用導致塞車，立委提修法比照大車模式只能超車用
國道龜速車佔用內車道 (即超車道) 問題長年未解，立委林俊憲認為此舉容易導致後方車流回堵，高速公路使用效率降低。近日，林俊憲質詢行政院院長卓榮泰與交通部長陳世凱，特別針對佔用內車道問題提出解方，認為內車道之「使用權」以及「速度限制」要分開，並要求《道路交通管理處罰條例》應該修法，建議內車道應比照大車模式使用中線車道，只能進行超車使用，助於提升車流順暢，進而改善塞車問題。
內車道
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龜車佔用內線民怨四起，他抱怨國道日常引大批網友共鳴！
駕駛人習慣百百種，有人不願保持安全車距，也有人霸佔車道而導致車流回堵，雖然政府已經有設立相關法規開罰，但違規事件還是屢屢頻傳。對此，有網友就在PTT發文抱怨，表示自己行車途中不乏看到有駕駛佔用超車道，即使被超車卻仍不願駛離，一氣之下將此情形放上網路分享，沒想到引來許多用車人感同身受，大嘆困擾。
國道內側車道能夠比照博愛座嗎？ 網友：「在車子裡看不到臉沒用」
在台灣博愛座話題經常登上新聞版面，其中不乏很多正義魔人認為博愛座就是要給需要的人使用，如果不需要的話就不要佔用，這也讓不少人每每看到博愛座空著的時候卻不敢坐下，因為深怕被人Po上網引發熱烈討論，因此就有人好奇為什麼國道上的內車道風氣不會像博愛座那樣，畢竟「內側車道是超車道」的話題也爭吵許久，但還是有許多車輛會佔用內側車道，如果這些車也都可以像看到博愛座一樣，不要隨便佔用的話該有多好，對此有網友就表示因為坐在車裡面看不到臉，所以就不會有人在意了。
大車龜在內車道被神A逼退 網讚：用生命捍衛路權著實勇氣可嘉Respect！
很多人看到有慢車擋在內側車道就會相當不爽，而如果是大貨車開在內側車道更是讓人惱火，不過因為大車的體積龐大，若是發生碰撞意外小車通常都會受到比較嚴重的傷害，因此遇到大車擋道的狀況，小車也都只能摸摸鼻子自認倒霉，等待適當的時機再超車，不過近日有段影片在PTT上成為熱門的討論焦點，因為有輛Toyota Altis看到大車擋在內側車道，沒想到他竟然用車身逼該輛車讓道，影片當中還可以聽到大車不斷的按喇叭表達不滿，但其實該路段有明顯的指示牌寫著「大型車禁行內側車道」，因此讓不少網友大讚這輛神A真的勇氣可嘉！