機車族等紅燈為避暑停樹蔭，交警提醒：若釀禍恐涉及民刑事
在夏季高溫下，許多機車騎士為了躲避烈日，選擇在等待紅燈時，停在樹蔭等陰涼處，而非規定的機車停等區。此舉雖能暫時緩解熱，卻引發交通糾紛與安全隱憂，時常導致後方車輛差點追撞，甚至引起騎士間的口角衝突。雖然目前沒有專門針對此類行為的罰則，但若因此發生事故，前方騎士可能需承擔部分責任，使這看似微小的避暑舉動，潛藏不小的風險。
停紅燈
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紅燈滑手機小心3千元飛了，法院揭「這原因」警方開罰有理
停等紅燈時滑手機也可能挨罰，駕駛人務必當心！一名網友在社群平台發文分享，自己在騎機車等紅燈時因滑手機，差點被警方開單，所幸被一旁民眾提醒，原PO趕緊收起手機，避免荷包失血。對此，根據《道路交通管理處罰條例》，若駕駛人在行駛道路時以手持方式使用手機，汽車駕駛人可處以新台幣3,000元罰緩，機車騎士則為1,000元，即使車輛處於暫停狀態，仍適用相關規定。
CVT變速箱停等紅燈時該先打N檔嗎？ 老司機：「D檔加踩煞車會更好」
停等紅燈時，有不少的駕駛會把檔位排入空檔，而其原因是想要保護變速箱，但隨著汽車科技的進步，變速箱的結構也有所不同，現在許多車款的變速箱都換成了CVT無段變速系統，這樣的設計也是日系車的主流，近日就有網友好奇，如果車款搭配的是CVT變速箱，而且沒有Auto Hold自動駐車系統的話，那麼停等紅燈的時候應該用N檔還是D檔，哪一個方式會比較不傷害變速箱，不少人就表示不要多此一舉頻繁換檔，停紅燈的時候用D檔加上踩緊煞車就沒有問題了。