交工處

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北市標線亂釀千張罰單,騎士直行卻挨罰議員批「機車陷阱」

台北市民權東路右轉光復北路的道路標線爭議,引發機車騎士不滿。過去2023年6月,台北市政府交通工程處調整該路段標線,外側維持機慢車道,卻新增雙白線及汽車右轉專用道,導致直行機車誤入右轉道遭開罰。台北市議員李明賢調閱數據指出,被開單的機車案件從2023年至2025年4月底,總計近千件,他批評為「機車陷阱」,要求撤銷罰單。對此,台北市交工處承諾協助申訴撤單。
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減少機車族等紅燈曬太陽時間 台北市770處路口夏季平均縮短紅燈30秒

臺北市目前設有2,708處號誌路口,由於號誌時制須考量車流紓解及行人安全通行等需求,並配合路口間之號誌連鎖運作,故各主要幹道路口號誌需設置較長綠燈,也造成紅燈有較長情形。因夏季天氣炎熱,會造成機車駕駛及行人曝曬時間較長,故臺北市交通管制工程處(以下簡稱交工處)專案檢討2022年夏季(6月中至9月初)縮短770處路口號誌紅燈秒數,以減少機車騎士及行人等候時間。
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