事故率

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台灣要調降速限只為了安全? 網翻出日本高速公路速限提高的成效還促使其他縣市跟進

在台17線台南七股路段預告即將於2022年2月25日調降速限後,不僅引來許多用路人的抱怨,也有人重提像是彰化縣道139線從速限50km/h調降為40km/h後,民眾猛吃罰單,但質疑事故率並未下降的討論。此外,還有網友翻出過去日本高速公路速限提高至120km/h,但事故率並未因此上升的研究結果,認為會發生車禍是與某些駕駛人的觀念有關,不應全盤與速限問題牽扯在一起。
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日本高速公路提高限速!事故率竟沒增加 網友:台灣人還要再教育

國道高速公路的速限問題一直有著兩派人馬在爭論,有人認為現行的110km/h最高限速已經相當夠用,但也有人認為限速太低,而且有很多調查都顯示了速限的高低並不影響事故率,像是德國的無限速高速公路就相當受人推崇,而鄰國日本在近期也有部分路段提高了高速公路的限速,經過一段時間的實驗結果發現其事故率並沒有明顯上升,因此有不少地區也在研議提高高速公路的限速,對此在PTT論壇當中引發討論,但大部分網友認為台灣的駕駛還要再教育,才有可能達到像日本那樣的水準。
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