台北市中正區昨（17）日發生重大公車追撞事故，導致50歲林姓婦人不幸身亡，另有15名乘客輕傷。事發於上午9時許，23歲謝姓女司機駕駛大有巴士212路線公車，在忠孝東路、鎮江街口未注意前車狀況，猛力撞上停在斑馬線前的大都會客運49路線公車車尾，衝擊力導致前車滑行並撞上正在穿越馬路的林姓婦人，林婦當場被捲入車底，送醫後仍因傷重不治。
23歲駕駛誤判而未減速釀禍
警方調查發現，當時大都會客運49路線公車由54歲陳姓司機駕駛，已在斑馬線前煞停等待行人通過。後方大有巴士212路線公車謝姓女駕駛誤以為前車將右轉，未保持安全距離且未減速，導致追撞事故，而大都會客運先是輾過林姓婦人後，直到撞上對向計程車才停下，事故還造成兩車15名乘客輕傷。
據了解，謝姓女司機資歷不足1年，肇事後，她下車還未意識事故嚴重性，甚至在路邊與人聊天，面對整起事故經過一副事不關己、神情自若地表示「不知道、失憶了」，令死者家屬氣憤難耐，堅持提告，前車陳姓司機則因撞擊後身體不適急著找廁所。兩人事後均遭依過失致死罪移送法辦，檢方裁定謝女30萬元交保，陳男10萬元交保。
行人零死亡推動聯盟：呼籲檢討駕訓與回訓制度
此事故引發社會廣泛關注，尤其適逢11月17日「世界交通事故受害者紀念日」，行人零死亡推動聯盟在社交平台上痛批台灣現行駕訓制度漏洞，指出駕照考取過於容易且缺乏駕駛人定期回訓制度，特別是「駕小客車滿2年即可跳級考大客車」的規定，讓駕駛經驗不足的大客車司機上路，增加對行人與弱勢用路人安全的威脅。
聯盟進一步向交通部提出多項建議，要求全面檢討駕訓、考照與回訓制度，包括改善駕訓課程內容、加強考照實際路況測試以及推動駕駛定期回訓制度。他們強調，零死亡的願景在於確保每位道路使用者的生命安全，任何傷亡事件都不應被接受或合理化。
交通專家指出，此次事故凸顯台灣公車司機訓練與執照取得機制的不足，政府應加強駕駛人教育與回訓，提升駕駛人的安全意識與實際應變能力，並建立更完善的駕訓制度，從根本上避免類似悲劇重演。
林婦家屬則對兩名駕駛肇事後的冷漠行徑深感不滿，誓言追究責任，為死者討回公道。事故後續發展仍有待檢警調查，社會也期待交通主管機關儘速提出改善措施，防止憾事再次發生。
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