Alfa Romeo作為歷史久遠的義大利品牌，車系沿革從跑車一路走到時至今日的SUV及跨界休旅車，隨著設計不斷進步，車輛外型也不斷改變，但品牌著名的倒三角形水箱護罩與側掛車牌則依舊保留。然而歐盟近期的交通安全法規新制，指出車牌側掛可能加重行人傷害，將強制車款把車牌置於中央，而此舉可能導致Alfa Romeo車牌側掛的設計不復存在，招牌倒三角也會被車牌應聲截斷。
Alfa Romeo除了在外觀上有著的濃厚的義式風情，使用倒三角形水箱護罩、梅花狀輪框以及新世代的矩陣式頭燈等標誌性設計，旗下多數車款最大的特色即是置於前保險桿兩側的側掛式車牌，並應用在Gulia、Stelvio與Tonale等現行市售車款，以及過去經典的147、159、Brera和Giulietta等諸多車型。不過，當初會這樣設計不是為了美觀，而是避免車牌阻擋到水箱護罩影響引擎效率。
然而，歐盟最近通過的《通用安全規則》(General Safety Regulations) 新制，卻表示車牌至於前保險桿側邊，會比車牌置於保險桿中央更容易對行人造成危險，要求未來歐洲市售車都必須將車牌掛於車頭中央。對此，Alfa Romeo設計總監Alejandro Mesonero-Romanos接受《Autocar》採訪時就表示，未來旗下車款可能都將採中央車牌的造型設定，而現行的Gulia、Stelvio與Tonale則可能是最後搭載側掛車牌的車款。
不過，Alejandro Mesonero-Romanos補充目前未來車款的車牌改進方案還沒正式確定。而外媒就推測Alfa Romeo有可能將以旗下的最新電動車款Junior作為參考，比照過去傳統式車牌的中央位置設計，再者則可能完全捨棄前車牌，追求更為簡潔、流線的車頭造型，並使用貼紙式的車輛牌號，進一步降低車牌對行人可能造成的傷害。
即便歐盟的交通新制沒有詳述側掛車牌為何會對行人造成傷害，但提醒國內車友的是，車牌側掛在台灣理應屬於違規行為。除非車輛出廠時車輛牌照位置就設置在前保險桿的右側或左側，否則車主任意改裝車牌位置則可能違反《道路交通管理處罰條例》第12條「已領有號牌而未懸掛或不依指定位置懸掛」，處車輛所有人3,600元以上18,000元以下罰鍰，並可依規吊銷牌照。
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