集實用便利、舒適寬敞及十足個性化等諸多特點於一身的SUV、Crossover，無疑是近十年來市場上最受歡迎的車型，它們的盛行壓縮房車、MPV、甚至是掀背車的存在空間。不過有人好奇，SUV夯了這麼多年，但到底還能夯多久？關於這市場趨勢與流行的問題，法國Citroen執行長Vincent Cobée提供了一些看法。
近期，他在新車E C4 X發表會上受訪時表示，SUV的消亡是不可避免的，更準確一點說：「SUV的霸權時代將走向終結。」儘管以當前銷售的數據及SUV的市佔率(50%以上)，都不支持這位CEO的說法，但他依然堅信自己是對的。
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Vincent Cobée認為，電氣化趨勢是加速 SUV車型走向消亡的關鍵要素，當中主要原因是空氣力學，因為講究續航力的電動車，如果沒有卓越的車身空力，續航力表現將會很吃虧。同一類型車款空力設計的好與壞，至少有50公里續航力的差距。以特斯拉Model Y SUV及Model 3為，兩款相同架構的車卻存在著續航里程的差異，當中Model 3可達491公里，而Model Y則為455公里，比兄弟少了約7%。因此，Citroen正轉向專注於小型、輕便和高效的電動車型。
有人說，只要電池容量夠大就可解決續航力問題，但Vincent Cobée認為，這樣只會讓車輛變得愈來愈重，很多時候人們根本不需要這麼長的續航力與大電池組，解決里程焦慮的辦法應是更完備的充電基礎設施，而不是越來越大的電池。Citroen當前的產品策略與市場明顯背道而馳，它沒有製造配備大容量電池的車，而是專注於配備50kWh或更小電池組的更高效的車。Cobée不否認違反市場需求所面臨的風險，但他堅信SUV走向衰敗是遲早的事，他寧可走在前頭為將來趨勢做好準備。
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