環保局驗車又催爆引擎 過程瑕疵讓車主不服

近日有車主Po出自己驗車的影片,影片當中車輛被催到引擎室冒煙,讓他相當憤怒。(圖片來源/ 翻攝自YT@Chen.jinyu(YC28))

現在政府對於車輛的噪音管制相當嚴格,因此不少車主都會遇到驗車問題,但有車主就抱怨環保局驗車的專業經驗不足,而且相關的法規也不合邏輯,過去也看到不少車主登上新聞版面抱怨相關的驗車事宜,近日又有位BMW車主上傳了自己驗車的影片,在影片當中可以看到環保局驗車人員在原地空催引擎,結果最後造成引擎室冒出陣陣白煙,車主就抱怨車輛如果壞了要算誰的,但有部分網友看到這樣的影片就認為,原廠的車輛這樣驗不會有問題,是因為改車才會這樣,但車主表示引擎完全沒動。

過去其實也有重機被催到爆水箱的案例出現,因此驗車的紛爭也不是第一次了。(圖片來源/ TVBS)

這名原Po在PTT上發文表示:「台灣驗車只有一個目的-催爆引擎??」並在內文當中貼上一則驗車影片,提到:「剛剛看到一個影片是環保局驗車,看之前的影片,應該是 BMW M3,然後就是原地踩油門,聽車主說是6000轉,而且還連續催5次,最後都冒煙了,先幫車主的引擎默哀10秒,好奇驗個車,有需要連續催5次油門嗎??,感覺驗車的平常沒開過,所以抓準時機催到底,看能多大聲的感覺?」有人就表示這樣測試最大的問題是沒有撞風,很容易造成引擎室過熱損壞。

如果是針對改管發出異常噪音行爲的話,或許直接在道路上利用科技執法取締效果更好,也不會有驗車爭議發生。(圖片來源/ TVBS)

但有另一派網友認為車子根本沒這麼脆弱,如果不是改裝的話不會造成車輛損壞,而目前的驗車規定是,75%最大馬力的轉速+-100rpm進行測試,影片當中的車輛最大馬力在8300轉,因此使用6225轉進行測試沒有問題,但測試的次數是用三次取平均值,影片當中測到了第五次發生冒煙狀況,其實絕大部分的車主認為要驗車沒有問題,可是驗車的人員需要有專業知識,並且有足夠的散熱器材,而且檢驗時如果前兩次都已經不會通過了,再多測幾次結果也不會改變。但還是有討厭改管的網友表示不要改管就沒事了,不過車主也表示他在引擎部分沒有任何改裝,過去也有很多人被驗車驗到爆水箱的經驗,這的確值得政府相關單位檢討,如何讓驗車流程更加順暢且讓人信服。  

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