BMW X3 (G01)賣得嚇嚇叫，但此代車型一直到小改前的2021年式「白金領航版」，總代理才把harman-kardon(以下簡稱hk)前高音喇叭變成標配，但沒有這項配備的車主，看著窗框A柱內側沒有hk銀色網狀喇叭蓋、聽著欠缺層次的聲音表現時，心裡不免有些怨嘆。
不過，X3乃至BMW其他車系想升級hk喇叭並非難事；網路或坊間有不少廠商都提供高音、中音、超低音、中置喇叭，甚至是整套升級的改裝服務，其中若只升級兩前門的高音約7,000～10,000元，再加中音喇叭的花費約12,000～18,000元(若使用副廠hk喇叭蓋，價格會較便宜)，且經驗豐富的技師只需約20分鐘即可完工。現在就以X3 (G01) 為範例，與大家分享升級hk前高音與中音喇叭的施工過程。
第一步：先拆前門窗框A柱夾角的飾蓋。雖然飾蓋無螺絲，但仍需透過塑膠扳手小心拆下。
第二步：再拆內門把手飾蓋，但同樣得透過塑膠扳手執行，拆下後，再卸下把手內的固定螺絲。
第三步：拆卸前門飾版下端的兩顆螺絲，拆完這兩顆後，門飾板已經與車門分離了。
第四步：拆掉門上的原廠中音喇叭，換上harmon-kardon升級品。施工技師表示，hk升級品的尺寸與螺絲孔和原來的一模一樣，可以直上，而原品與hk喇叭不同處在於升級品喇叭內部的震膜與磁鐵等級較高，聲音比較好。
另外，hk喇叭除音源輸入孔外，還多了一個音源輸出孔(原品僅一個輸入端)，要透過輸出端(下圖黃色訊號線)把訊號傳給等等要加裝的hk高音喇叭；換言之，若只升級前門高音，就需要從中音訊號線組再拉線處理(需破壞)。也因此，技師說，既然都得拆門飾板，通常建議一併更換有兩孔的hk中音喇叭。
更多新聞：改裝／Ford Focus Active想增添點性能氣息？ 後下巴與排氣尾管可以試著這樣改
第五步：把hk高音單體裝在hk喇叭蓋上，此時，要把原本蓋內的保力龍隔音材一併安裝到喇叭蓋內，並利用高音隨附的音源線，把中音和高音串連在一起，而線組則利用束帶固定。
最後，把剛拆下的組件全部裝回去，一扇門施工時間僅約10分鐘；兩扇門約20分鐘就可搞定。但已經手升級近80台X3的施工技師提醒，鎖車門飾板下端的那兩顆螺絲時，因為裡面的螺母是塑膠件，要特別注意力道，鎖時感覺咬住了即可，太用力很容易讓螺母受損而造成滑牙(永遠鎖不緊)。但車門把手的螺絲就需稍微鎖緊一些，以免開關門時有鬆動感。
施工技師也提供了音色設定的小技巧。比方說，多了高音後，駕駛座會覺得音響聲音變大，因此，可透過iDrive的音色設定功能，把左右音量比例往右邊(副駕駛座)調一至兩格，使聲音更為平衡；若希望聲音更有環繞感，則可透過前後音量比例調整功能，增加後聲道喇叭音量。
實際試聽升級hk高音與中音喇叭後的X3，原本偏悶的聲音變得開朗，且包含人聲、清脆樂器與多種細節被突顯出來，音域瞬間寬廣，層次也更為豐富，且X3因使用iDrive 7.0系統，啟動方向燈時的「滴噠聲」會由喇叭輸出，尤其在多了高音喇叭後，會立刻覺得方向燈滴噠聲變大。
年終將近，不妨花點小錢犒賞自己，來個最直接、有感的喇叭升級；除非你是傳說中的「木耳」，否則即便是這種基本改裝，也一定感受得到提升後的差異！
延伸閱讀：
