前陣子因著轟動全台的球棒新聞事件，讓瑪莎拉蒂聲量暴漲並成為網路熱搜焦點，不過登上社會新聞大抵不會有什麼好事，因此即便車是無辜的，但或多或少也因事件延燒以及網民自行腦補而讓海神號的形象受到衝擊。然而，Maserati近來的晦氣好像不止如此，根據外媒掌握的消息，海神旗下銷售不錯的中大型房車Ghibli車系很可能在2023年時劃下休止符，若消息屬實，意味著Maserati未來豪華房車系列將僅剩旗艦Quattroporte獨撐。
2013 年上海車展首演的Ghibli憑藉著義大利工藝與法拉利的技術加持，一推出即成為注目焦點，更被品牌視為狙擊市場主流BMW 5、E-Class的秘密武器，而後事實證明，Ghibli雖未如海神期待般能痛擊雙B，但卻是品牌中銷量僅次於Levante的車型，多年來也助攻瑪莎拉蒂全球銷量增加達8倍之多。
回首推出近10年間，Ghibli在品牌銷售上其實貢獻不小，但為何終將走入停產的命運？推敲原因除了Ghibli近年銷售愈見疲軟，更重要的是跟其它車廠一樣，瑪莎拉蒂在未來五年內有更大的待辦事項等待去完成海神新世代車型已逐步編列成軍，不論是全新跑車MC20或被賦予重任的Grecale，甚或是漸次加入行列的純電動力系統…都是瑪莎拉蒂眼前最重要的功課。
Quattroporte銷量不佳，卻因著旗艦光環得以延續命脈，Ghibli銷售不錯卻因形勢所逼而必須劃下休止符？外界對此或許覺得看得霧煞煞，但要下此決定，瑪莎拉蒂或許有全盤的考量，功過成敗且留給歷史去評斷。倒是喜愛吉卜力不妨趁著近期Ghibli Hybrid及狂野V8的Ghibli Trofeo推出趕緊買起來收藏，因為說不定2023真要跟Ghibli說掰掰了！
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