McLaren先前預告新一代的油電頂級超跑將會在10月現身，如今，昨日 (10月6日) 品牌終於揭露了新車的正式身分，即是作為P1接班人且被稱作「W1」的全新車款。這款車不僅在外觀上導入大量的空氣力學設計，還配備了可向後延伸的大型擾流板，搭配全新開發的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，以及電氣化的油電複合動力系統，新車僅需2.7秒即可完成零百加速，綜效最大馬力更是超過1,200匹，成為McLaren史上最快、最強大的道路用車！
McLaren之所以選在10月6日發表W1，即是為了慶祝McLaren首次奪得F1車手、車隊世界冠軍滿50週年，因此，W1不單單只是接續F1、P1成為新一代的1系列超跑，同時也是致敬品牌勝利的一大代表。就外型而言，W1與過往推出過的車款有著顯著差異，不僅在車頭導入猶如刀刃般的頭燈造型，整體的車身線條也融入更多稜角元素，使其侵略且富有戰鬥氣息，此外，從引擎蓋到下方保險桿，或是車側到車尾都能發現諸多大型導風口，則是參考自方程式賽車，為了空氣力學所設計。
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不僅如此，W1在外觀設計上的一大特點，還有那可以向後延伸的大型擾流板。在Race駕駛模式下，車輛前懸吊高度降低37mm、後懸吊高度降低為17mm，搭配主動式Longtail可調尾翼，使得車輛能在前軸產生350公斤、後軸650公斤的下壓力，綜合下壓力表現高達1,000公斤。再者，W1也將過去車門使用的Dihedral設計改為Anhedral車門，將鉸鏈移至車頂，為車門前緣釋放更多空間，帶來更好的側面氣流。
動力架構上，W1也搭載全新開發的油電複合式動力系統。其中，擔任動力核心的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，就已經擁有928匹的最大馬力輸出，搭配新一代電氣化模組之電動馬達 (可輸出347匹馬力)，綜效馬力來到1,275匹，8速DCT雙離合器變速箱，零百加速僅需2.7秒，0-200km/h只需5.8秒，0-300km/h也只要12.7秒，並能以純電模式進行行駛。此外，W1的變速箱與Artura設計相同，沒有具備倒車檔，倒車時僅由電動馬達驅動，無需使用V8引擎。
座艙鋪陳上，W1內裝採用符合人體工學的跑車化座椅，但角度使用比普通車輛更為傾斜的方式進行設計，搭配盡可能窄化的A柱造型，最佳化行駛期間的駕駛視野。此外，方向盤上也沒有過度複雜的功能按鍵，僅有可操縱車輛空氣力學按鍵與Boost按鈕，方便並簡化駕駛操作，但中央鞍座上仍有一具8吋的觸控螢幕，提升用車體驗。
W1作為一輛性能強大的頂級超跑，置物空間自然不是車主們所關心的重要配備，因此，這款車僅在兩具座位後方有117公升的儲物空間，可以放置小型行李袋或是賽用安全帽等配備。而目前W1已經全數銷售一空，全球限量399台，開價200萬英鎊起，折合新台幣約8,442萬元。
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