國道5號雪隧路段因為環境封閉，而且多處設有超速照相，導致部分車輛沒有遵照理想速限行駛，白話文一點就是烏龜車啦。而高公局更進一步公布了今年截至9月為止，共計有7.5萬輛次龜速車，其中第一名更是累犯20次。不過網友紛紛開砲，表示既然知道雪隧塞車的一大源頭，為什麼不開罰？
雪山隧道目前最低速限是70km/h，但屢屢遇到龜車擋道，結果導致交通壅塞的狀況。高公局的解決方案是從去年底開始在北向外側車道試辦「慢車示警系統」，從車速低於65km/h的烏龜車到9月就高達7.5萬輛次來看，成效實在很難說至卓越。10月初的時候高公局進一步擴大辦理，針對內側車道車速低於65km/h，且與前車間距大於100公尺的小型車示警。
今年1到9月約有758萬輛次行經雪隧，烏龜車7.5萬輛約佔1%，其中有差不多1.5萬輛次是2次以上的累犯。違規次數最多的，多達20次，就算是第10名也都還有14次之多。那麼，這些經常違規的慣犯，收到多少張罰單呢？答案是：沒有。
高公局表示，這次公布的資料來自於慢車示警系統，僅作為提醒之用，並不能用來取締執法。雖然根據法規可以取締慢車，並罰款新台幣3,000元至6,000元，但實務上並沒有太多真正被開罰的紀錄。不只雪隧，國道其他路段也有類似情況，超速有固定式或移動式照相機等設備輔助執法，但對低於速限的慢車，到現在還是沒有比較全面的取締機制。
因此這個消息一出，立刻引起網友群情激憤，幾乎一面倒認為應該要開罰。部分留言甚至直指這些慢速車，是為了自己的安全犧牲他人權益。而且多數人同意只有開罰，才能夠有效解決龜速車的問題，這個比起用什麼示警系統還要更加有效。
