這個狀況不少人開車的時候都遇過，無論是前方慢車，或者是等等要左右轉所以需要先切換車道，在你打了方向燈以後，隔壁車道距離你還有點距離的那輛車，不僅沒有維持原本速度或慢下來禮讓反而是加速前進，將原本可以超車的空間封死。
網友在路上開車的時候就碰上類似狀況，明明道路標線就是兩條車道要合併，因此必需要匯入同一條車道。但是後面來車寧可加速衝刺差點撞倒前車，也不肯稍微禮讓一下，好像這樣就能替他省下大把時間。令他不禁好奇，這種不讓插的車主都是哪種人？
對此許多網友紛紛發表意見，大多數的看法都是這類駕駛非常多，因為臺灣人開車「不喜歡輸的感覺」。也有人覺得，這樣的駕駛雖然常碰到，但不能算多數，大部分的人遇到這種情況時還是會遵守「拉鍊式」開法，也就是交錯插入的默契。
然而還有另外一派網友，則對於切換車道的時機頗有微詞。因為原PO是隔壁車已經在B柱左右的位置才打方向燈，沒理由你閃燈就要讓。況且以路權來說，對方的確沒有禮讓的必要。
所以遇到這種情況，到底應該怎麼辦？台灣道路經常塞車，難免都會遇到這種需要排隊兼插隊的狀況。比如像是五股交流道，上下班時間一個不小心就來不及進入最外側車道，這時候就只能頂著眾人目光慢慢卡在半路擠過去。用路人能夠做到的，也就是提早出門避免心急，同時盡可能熟悉路線提早變換車道。
