汽車只要在路上行駛一段時間後，無論原因為何，都會遇到停車的需求，而停妥車輛後的排檔順序，許多汽車駕駛的習慣都不一定，但基本上手煞車是必須拉至定位的，才能確保車輛不會滑動。近年來很多新式車輛的手煞車，都用電子按鈕取代傳統拉桿，有網友提問，新式的電子手煞車，會影響停車後的排檔順序嗎？
這名網友在PTT汽車板上詢問，自己平常的停車排檔順序是：煞車到靜止後繼續踩著煞車>排N檔>拉手煞車>鬆煞車(車會滑一下)>入P檔>熄火，但現在新車有Autohold和電子手煞車，不少人都是改成： 煞車到靜止變Autohold>鬆煞車>按下P檔>拉起電子手煞車>熄火，不過有時候車還是會往前滑一下，是否還是先排入N>拉電子手煞>才打P檔，會比較好？但網友似乎對於原PO如此糾結於排檔順序不以為意，紛紛回應：「車不是紙糊的」、「在平地應該還好」，也有網友點出原PO排檔順序中的關鍵錯誤，就是鬆了煞車後先打P檔才拉手煞車，這樣的停法會容易傷駐車齒輪，久而久之變速箱也會受損。
其實電子手煞車與傳統手煞車的剎車方式是相同的，傳統手煞車通常是運用槓桿原理，拉動手煞車拉桿的時候會帶動鋼索，來控制後輪煞車，而電子手煞車取消了拉桿的設計，改為一個按鈕，按下按鈕就能通過電子訊號溝通馬達運作，來控制手煞車，電子手煞車的出現主要是因為能節省安裝空間，使汽車的中央鞍座部分有更多設計空間，以及改善傳統剎車拉桿需要用力才能操作，對於許多力氣不大的人來說，電子手煞車可以說是一項貼心的發明。
因此基本上電子手煞與傳統手煞的本質相同，汽車專家建議，最正確的停車方式，是先「排入N檔、拉手煞車（電子手煞亦然）、然後再鬆腳煞、確定車子沒有移動之後、再將檔位滑入P檔，最後熄火。」專家解釋，因為打N檔、拉手煞車，確認車子不會再滑動後再打P檔，相對也能降低對車子零件的傷害，尤其停在斜坡處時，更要確定車輛完全不會移動之後再熄火，以免發生意外。
