Bentley正式公布今年出戰Pikes Peak International Hill Climb派克峰國際爬山賽的戰駒Continental GT3，賽事預計6月27日正式展開，Bentley團隊目標放在刷新計時賽1組的舊有紀錄。這輛特別為了登山賽改造的Continental GT3搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，可輸出最大750匹馬力以及102公斤米扭力。
而且這個數字只是目前的狀態，團隊仍持續調整並提升表現，像是新活塞、連接桿等等零件都還沒有進行微調，預料到比賽時整體輸出動力還能更上一階。Continental GT3進氣岐管使用碳纖維製造，被稱為蠍子管的Akrapovič排氣管則以耐高溫的鎳鉻合金為材料，採3D列印技術製造，排氣孔就設計在前輪後方。
另外，團隊還在車輛後方安裝第2套冷卻系統以及備用水泵，透過安裝在後車窗位置的進風口冷卻備用散熱器。Continental GT3使用的再生賽車燃油，乃是以先進生質燃料混合而成，辛烷值為98。變速箱倒是沒有太多更動，仍舊使用原本在一般Continental GT3賽車上所使用的規格。唯有傳動軸直徑加粗，藉此提升記列操駕時的耐用度。
專為派克峰登山賽調校的Continental GT3特別針對空氣力學設計進行改變，安裝Bentley賽車史上尺寸最大的尾翼，可比一般版本的Continental GT3額外產生30%下壓力。雖然會影響極速，不過在曲折刁鑽的山路上，彎道才是決勝重點。
車手方面Bentley也沒有客氣，特地請來曾拿下3次派克峰爬山賽冠軍的Rhys Millen負責駕駛Continental GT3。而且Rhys Millen對於Bently也算十分熟悉，3次冠軍中的2次是在2018年與2019年分別駕駛Bentayga W12還有Continental GT所獲得。若Bentley想要打破技術，那麼登頂耗時需要低於9分36秒。
