進入電動車時代後，汽車市場開始有種百花齊放的感覺，雖然傳統車廠砸下大筆現金，以雄厚資本、技術實力與工業製造經驗搶佔市場，不過卻也未能阻止許多新創電動車品牌不斷出現，其中甚至出現技術力讓傳統大廠都心動的領導者。其主要原因在於純電動力系統研發難度與成本較低，現在就連曾經的足球金童David Beckham都想要分一杯羹。
的確曾經的Tesla也是新創電動車廠，在沒有多少人看好的情況下崛起，如今執行長Elon Musk因為飆漲的股價也成為全球首富。現實是並非所有電動車廠都是Tesla，但由於電動馬達與電池技術基本上屬於成熟產業，因此投入成本也比內燃機引擎車種低廉許多，一旦能夠找到利基，或許能夠就此翻身也不一定。就算無法大紅大紫，守住小眾市場也並非難事。
2018年在英國成立的Lunaz就是抱持著經營小眾市場的理念，結合科技與設計，將過去經典優雅的老車造型賦予現代化動力。Lunaz以修復老車為主要業務，這也是純電動力未來發展的潛力之一，透過更換老舊燃油動力系統，讓擁有數十年以上歷史毫不環保的博物館經典，也能搖身一變成為高速奔馳在道路上的迷人座駕。
David Beckham將買入Lunaz 10%的股權，正式成為這個老車電動化品牌的老闆之一。Lunaz目前已經有不少改造經驗，已經推出的作品包括原版Bentley Continental、Mk1 Range Rover、Rolls-Royce Phantom V……等等。藉著David Beckham溢注的資金，未來打算擴充產能投入開發全球量產規模的電動商用車。
