賓利在2018年的時候，曾經以Bentayga出征派克峰爬山賽，並且以10分49.9秒的佳績完賽，在當時也刷新了SUV車款紀錄。一年後，賓利再以Continental GT挑戰該賽事，最後寫下10分18.4的佳績。今年，賓利又打算推出一款全新戰車，挑戰這個備受全球車迷矚目的爬山賽事。賓利專為2021年派克峰爬山賽所打造的Continental GT3爬山賽車，標榜是一款可以使用再生燃料的比賽車。
為了讓Continental GT3可以挑戰這個比賽，賓利也針對空氣力學套件重新規劃，打造出史上最極端的道路賽車。外觀上最顯而易見的是超大型尾翼，並且在車尾下方安置誇張的分流器。另外在車頭兩側也有向外擴張的定風翼，這些都是為了在高海拔山區比賽場地提供充足下壓力。
動力方面預計將採用4.0升V8渦輪增壓引擎，進行升級強化，預估最大馬力可以達到550匹以上。由於賓利預計在2030年實現全品牌電動化的願境，因此這將是該品牌第三次挑戰此賽事，但也可能是最後一次挑戰。
由於這款賽車可以採用再生燃料，因此賓利也正替比賽車測試不同的燃料配方，期望達到最佳的輸出效率。值得一提的是，在使用再生燃料之後，和傳統石化燃料相比，可以有效減少85%的溫室氣體排放，讓這款性能強悍的爬山賽車也可以更加環保。
賓利將於6/27正式挑戰2021年派克峰爬山賽，在這海拔14,000英尺的高山上，劈過156個彎道，並且要以平均125公里的時速完成攀爬，這對於車手和車輛而言都將是嚴苛挑戰，但也能讓世人感受到賓利品牌傲人的賽車精神。
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