就在《地球黃金線》發布「福特旅玩家大改有望今年現身？ 福斯商旅年度計畫露玄機」報導後不久，《地球黃金線》粉絲專頁獲得網友回應，張貼新世代Caddy被裝載於拖車上運送的照片。經與臺灣福斯商旅詢問，確認這輛就是由臺灣福斯商旅所引進的新世代Caddy。根據《地球黃金線》側面了解，大改款Caddy確定今年就會在臺灣正式發表上市，時間點則可能落在暑假期間。
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定位為福斯商旅品牌入門車款，Caddy車系同樣以寬敞實用空間著稱，鎖定多人乘坐需求的Caddy Maxi更是具備正七人座空間規劃，搭配低底盤、高車頂與側滑門設定，還受到許多家庭買家歡迎。現行臺灣市場銷售的為第4代Caddy，同步引進Caddy Van短軸、Caddy Van L長軸兩款廂式貨車，以及Caddy Maxi長軸MPV客車等3種車身形式，並且提供有Caddy IPC無障礙福祉車選擇。不過，目前臺灣市場Caddy車系已銷售一空，正在等待新世代Caddy入臺。
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至於第5代Caddy則是福斯商旅原廠於2020年2月正式發表，最大進化為底盤平台全面革新，從原先PQ世代平台直接進化為與第8代Golf同源的MQB Evo模組化平台，也就是Volkswagen集團最新世代模組化平台。受惠於MQB Evo模組化平台，新世代Caddy除了導入新世代EA211 Evo與EA288 Evo動力，分別以1.5升TSI汽油渦輪增壓引擎與2.0升TDI柴油引擎擔任動力來源之外，亦同步升級線傳控制DSG雙離合器變速箱，排檔座不再有傳統直立式排檔桿，而是體積更小的換檔撥桿。
底盤平台全面升級之外，外觀造型也追隨Volkswagen新一代設計語言，透過融合ID.Family電動車家族與新世代Golf的設計元素，為Caddy帶來更具科技感的面容設計。車側也透過更多折線營造光影變化，搭配位置上移且延伸至車頂的直立式尾燈，讓Caddy外觀與改款前相比截然不同。另外，還依循Volkswagen新世代車名配置方式，將車名標示移至尾門中央，更進一步增添豪華質感。
車內則導入Innovision Cockpit設計概念，營造駕駛導向且具科技感座艙氛圍，同時取消傳統的旋鈕式頭燈開關，改用按鍵式的頭燈操作介面。同時，還換裝與T6.1廂型車家族相同的新式樣多功能方向盤、電子式手煞車，大幅度提升Caddy車系座艙質感與科技感。原廠亦在配備清單中提供ACC與車道維持輔助等ADAS先進駕駛輔助系統滿足消費者需要。
除此之外，新世代Caddy更進一步強化後艙空間使用機能。其中第二排座椅除了6/4分離傾倒、收折功能外，還導入椅背角度可調功能，能夠為第二排乘客帶來更高乘坐舒適性。第三排座椅則改為左右獨立設計，能夠獨立收折、拆卸，同時還採薄型化設計，節省收折後的體積，也能更容易從車內卸除，提升使用便利性。不僅如此，福斯商旅甚至為長軸7人座車型配備第二排與第三排空調出風口，改善過去消費者回饋Caddy車系較為不足的部分。
由於現行版本Caddy車系在臺灣已經幾乎全數完售，正面臨銷售期空窗。根據《地球黃金線》所掌握資訊，新世代Caddy規劃將於今年第三季正式在臺灣發表上市，最可能時間點則是落在暑假期間，也就是第三季初左右。也就是說，今年臺灣7人座商旅市場，除了Ford Tourneo Connect旅玩家新成員外，新世代Caddy也將加入戰局。
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