在台灣喜愛露營活動的玩家非常多，但是規模始終無法突破，而《地球黃金線》受到福斯商旅的邀請，來到德國漢諾威一同欣賞其他國家是怎麼看待露營這件事。
而整個活動中大部分歐陸國家都有參加，從荷蘭到比利時，這些玩家開著自己的福斯露營車來到此處，台灣則是亞洲唯一受到邀請的國家；帶隊的當然是福斯商旅行銷處長Victor，再來則是達人Mobile01的Issac、營火部落的達哥以及U-Car的柏攸。
而Victor表示這活動可以看到用車態度與文化，尤其當初沒有所謂VanLife的概念，然而早在60多年前的德國早已開始；Issac表示這場活動可以讓大家思考如何維護老車，讓老車經過多年後也可以保有乾淨的外觀。Issac表示在展場中印象最深刻的是這部福斯T1警車，車主也介紹到這部車款的來歷。
車主表示這是真實的警車，絕非後續改裝而來，並且在1962年就存在，一直在慕尼黑服役到1976年，這部T1還經歷過歐洲奧運脅持人質的恐怖事件，直到現在這部高齡的T1變身成景觀婚禮的禮車，或是警官退休時的禮賓車。
Issac表示這部T1車上的無線電與一切都有非常深厚的歷史意義，從東德、西德時代經歷過冷戰時期與柏林圍牆倒塌，一直到現在不僅參與歷史了，也見證了歷史。而車主也介紹了T1的引擎，特別的是原本是由兩組皮帶設計，一條是給引擎使用，另一條則是給無線電設備的電池充電使用，但現在因為無線電已經用不到了，因此只剩下目前所看到的一組皮帶。
車主用心的地方除了本身車輛維護的相當用心，周邊有關於警察的配件也都一併收集，包含手銬、臨檢告示牌、與警棍等等，需要注意的是，這些配件中還有以前當地警察使用的「嫌犯通緝單」，據車主介紹，這些全部都是真實的傳單，上面詳細記錄當時恐怖分子的資運，是70年代暈是行動士兵逮捕人專用的。
在露營車大會師中，還有一部車讓達人達哥驚訝，原來是由T1改裝4軸附加履帶的奇特改裝，車內還改裝為原木風格，突兀又怪異的風格驚呆眾人，但身為露營愛好者的達哥卻相當喜愛。
達哥也表示會場中看見很多T1改裝高頂，因為可以達到不掀頂就可以在車上過夜，台灣的高頂則是只能高一點點，這時主持人蘇宗怡嘆到，台灣因為法規的問題，光是想著驗車能不能過關就頭疼，根本不可能把車重度改裝。達哥也無奈到，台灣其實四季多雨，有高鼎就不怕露營時遇到風雨，法規方面真的令人惋惜。
緊接著達人柏攸駐足於達卡拉利改裝的福斯T5，這部T5內部改裝了防滾籠，也加裝4張賽車椅，柏攸介紹這是車隊的隨行車，主要是載技師，因此雖然沒有需要與拉力車競速，但仍然要通過惡劣的路面。蘇宗怡也震驚的表示，除了車體主要結構沒有改裝以外，其他地方都為了拉力賽事而改裝，相當硬派。
對於福斯商旅舉辦這場活動，蘇宗怡表示除了大部分看到的是露營車以外，但也有很多極為特殊的改裝，在各式各樣的改裝中，只有想不到，沒有做不到的問題，這樣多元的文化，讓人相當羨慕。比較可惜的是台灣相關法規還是較為嚴苛，柏攸表示通常台灣玩家改裝之後，都會被有關單位認定為非法或遭到吊扣，可惜的是沒有配套措施驗證安全性就被這樣歸類，抹殺了很多老車的可能性。
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