隨著時代推進，如今放眼望去進口檔車滿街跑。有時候不禁令人感嘆，當初拚命存錢只為買下一台國產檔車的日子已經日漸遠去。但對許多人而言，追風、王牌、NSR、FZR都曾是年少輕狂的象徵，若偶爾在路上遇到年輕一代的車友，也會忍不住聊上幾句當年風光的陳年往事吧！
將時間拉回民國78年，當時光陽與日本本田攜手推出了NSR150，搭載150C.C.單缸二行程水冷引擎，並配置國際檔六段變速，整體設計都結合Honda NSR賽車科技，像是採用環抱式車架及單槍中置避震，且搭載了雙搖臂，外觀及騎姿都充滿戰鬥感，而售價約為新台幣7.8萬元到8萬元間；雖然這樣的價錢在現代看起來很稀鬆平常，但這對當時的年輕人來說可是「天價」國產車。
當然，NSR150推出後也對市場帶來了變化，把原本深受年輕人喜愛的追風135擠下王座，不過相較之下追風135各方面配置還停留在上一世代，NSR150在當時更堪稱同級距中性能王者，極速及加速性都傲視競爭對手，也不能想像NSR150為何能受到歡迎。儘管後來Yamaha也推出了FZR 150與NSR150抗衡，但不得不承認NSR150仍是經典檔車的代表之一。
曾是車主的雷尼也分享了當年自己與NSR150的故事，他表示當年家境並不是特別好，為了買NSR150的他還與父母在大年初一大吵一架，甚至直接拍桌子還將一桌菜都灑在地上，最後媽媽才在標會上幫他買下了NSR150；然而，沒想到騎了半年後NSR150竟被人偷走，回家後媽媽還誤會他是缺錢才將NSR150拿去典當了換零用錢。事隔多年，雷尼表示一直對這件事過意不去，後來也買了NSR150回來整理，慢慢將它打造成當年媽媽買給他的NSR150，只可惜還來不及整理完媽媽已經在6月過世，讓雷尼相當感概。
還記得光陽NSR150嗎？ 這是80年代的浪漫！
