豪華中型SUV舒適性評比 三位專家票選這幾款休旅車

相信購買豪華中型休旅車的車主朋友多少都會在意車室舒適性,因此《地球黃金線》特別請來汽車網站總編輯Eddie、汽車網站主筆張為揚、超跑達人林志鑫三位專家,對Lexus NX、M-Benz GLC、Audi Q5、Volvo XC60、Infiniti QX50、BMW X3、BMW X4等豪華中型休旅車級距,並按照寧靜度、懸吊舒適、座椅、寬闊視覺、貼心設計等舒適度項目做評比。 BMW X4在評比中獲得汽車網站總編輯Eddie很高的評價。(圖片來源/ BMW)
從總票數來看,BMW X4在評比中得到冠軍,其中光是Eddie就選擇了「懸吊舒適」、「座椅」、「貼心設計」這3票給X4。對此Eddie表示,BMW X4的懸吊舒適很令他驚豔,雖然BMW X4搭載的M Sport懸吊配置固定式阻尼,但BMW在調校搭配協調,在維持家族懸吊偏硬設定外,同時也有一定程度碎震處理。此外,BMW X4座椅軟硬適中,就算是長途乘坐也不會感到不適。在貼心設計上,BMW X4具備獨立出風口、後座閱讀燈、杯架、置物空間、電動腰靠、無線充電、車內氣氛燈等也一應具全。
Lexus NX車室寧靜度出色,獲得專家一致認同。(圖片來源/ Lexus) 
不過另一個表現亮眼的,莫過於在「寧靜度」項目得到全數專家一致認同的Lexus NX,新一代車款推出後更加強了NVH降噪工程,因此無論是高速行駛的風切聲或是輪拱傳遞出來的聲音,在車室內幾乎無法聽到,而Hybrid 2.5油電混合複合動力的NX300h甚至讓人在起步時都難以察覺,只能說日系品牌在車室營造方面果然很有自己的一套。
汽車網站主筆張為揚認為Volvo座椅設計相當舒適。(圖片來源/ Volvo)
在其他項目上,各大車款幾乎都平分秋色,不過張為揚特別點出Volvo XC60優異的「座椅設計」。他表示,Volvo是第一個針對脊椎去設計符合人體工學的車廠,使用了偏軟的材質減震,同時以彈簧提高支撐力,讓尾椎曾受過傷的他都認為座椅相當舒服。

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