面對電動車趨勢，Bugatti雖然曾經宣告會盡可能保留W16四渦輪內燃機動力，作為抵抗電動車潮流的最後一股力量。現在，Bugatti正式推出品牌首款純電市售車，具有13.4匹最大馬力，0-60km/h加速僅需6秒即可完成，還有70km/h極速表現。不過，這是一款瞄準兒童市場，針對小朋友所打造的Bugatti Baby。
時間拉回2019年日內瓦車展，Bugatti當時即已宣告將會再度推出一款瞄準兒童使用，且極具收藏價值的新世代Bugatti Bady。與1926年，Ettore Bugatti為Roland Bugatti打造、作為他4歲生日禮物的第一代Bugatti Baby相同，Bugatti Baby II同樣以Type 35作為設計藍本，不過比例從Bugatti Baby的二分之一放大為四分之三，讓Bugatti Baby II可以適應更多小孩身型，從8歲至14歲都不是問題。當時Bugatti即已開出3萬歐元起建議售價，並表態僅有500輛配額。然而，受到疫情影響，Bugatti Baby II一直到現在才終於進入量產程序。
Bugatti Baby II共提供3種不同版本，基礎版本搭載1.4kWh電池組，擁有25公里最大續航力，Vitesse車型則由2.8kWh電池組搭配碳纖維車體，同時還有強力動力總成以及類似Chiron的Speed Key速度解封鑰匙，並具備50公里以上續航力。第三種規格則是Pur Sang車型，採用與Vitesse相同之動力系統，但車身與原始Type 35相同，採手工打造鋁製車體，需要花費200小時打造。
後輪驅動設定的Bugatti Baby II動力輸出則依照車型有所不同，基礎車型具備兩種行駛模式，Novice初學者模式下功率輸出被限制為1.3匹，極速可達20km/h；Expert專家模式則提升至5.4匹，並具有上看45km/h極速性能。Vitrsse與Pur Sang車型同樣具備兩種駕駛模式，還可透過Speed Key速度解封鑰匙，讓最大輸出提升至13.4匹馬力水準，創造高達70km/h最高速度，並擁有0-60km/h加速6秒性能表現，甚至超越一般125c.c.重型機車。為了能與這樣的性能表現匹配，每一輛Bugatti Baby II都配備限滑差速器、高性能液壓煞車系統等。
為了與Type 35達到幾乎完全一致，Bugatti運用3D數位掃描建模，再縮小至75%大小，包括外觀造型、內裝設計等都與1920年代的Type 35相同。只是導入LED頭燈，並將油量表改為電池電量表，機油壓力表也改為輸出功率表等，同時將經典四輻式方向盤改為快拆式設計，讓小朋友能夠更輕鬆進入座艙。兒童電動車界中強悍性能輸出、配上精確復刻經典設計，還有限量500輛配額，Bugatti Baby II不只是兒童最速坐駕，相信還能抓緊收藏家目光。
Bugatti最速電動車登場 新台幣103萬就能入手
