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固態電池還早得很 專家表示還要10年的才能用在車上!

許多人對於電動汽車的疑慮在於續航力,而電池的能量密度可以決定相同的重量帶來多少電能,目前鋰電池的能量密度似乎已經到達極限,大家正在尋求重量更輕且能量密度更高的電池系統,對此許多人認為固態電池就是解答,也因此不少人都在期待著固態電池可以應用到車輛當中,讓車輛的續航里程表現可以更加理想,汽車大廠們也都一直朝著這個方向努力前進當中,不過現在電池專家StoreDot就出面表示,固態電池距離真正量產並且大量應用還有十年的時間,在固態電池可以面對市場之前,全球的汽車公司應該找尋替代品使用。
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充電速度增加50%還能自我修復 這是鋰電技術大突破還是又一新騙局?

電動車創造了許多機會,也成就了不少公司跟世界富豪,比如Tesla的創辦人Elon Musk。同時也成為詐騙吸金的溫床,打著先進技術的旗號,用美好前景吸引眾多投資人加入,結果最後落得一場空。現在電動車發展已經到了相對穩定的階段,在各大車廠擠壓下,新創電動車品牌已經不容易出頭,不過電池領域倒是百家爭鳴,許多看似充滿希望的新技術紛紛出籠,真的嗎?
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