Golf Mk8

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試駕/前驅鋼砲Golf GTI經典不移! DCC主動底盤控制系統加持樂趣更勝

儘管鋒頭可能都被馬力上看320匹,還有4Motion四驅系統能夠穩穩抓住地面的Golf R給搶去。但是,身為帶領Golf車系走入性能領域的先驅,也是「小鋼砲」一詞的代表性車款,Golf GTI依舊充滿魅力。尤其,配上具有15段可以「精密」調整的DCC主動底盤控制系統,更是讓這前驅鋼砲更加迷人!
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新Golf漲價有理? 地球黃金線限時調查6成粉絲認不合理!

時間拉回7月1日,Volkswagen Taiwan正式發表第8代Golf,由於科技配備升級的關係,建議售價同步調整,入門價格從89.8萬元上漲至94.8萬元,原先車系入門價格還可以勉強壓在90萬元以內,現在卻快跨過95萬元門檻,有5萬元漲幅,甚至Golf Variant車系入門價格更是有6萬元調漲,開出121.8萬元建議售價,一舉跨過120萬元大關。雖然,對比上配備升級,整體漲價幅度還算是符合預期。但是,網友可不這麼想。根據《地球黃金線》於臉書專頁發起的限時投票調查,結果有超過6成網友認為Golf漲價並不合理。
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8代Golf平均油耗可達20.5km/L 疫情影響上市時程恐將推遲

原訂5月下旬展開上市前導操作,並且同步公開預售接單價格的Volkswagen新世代Golf,受到疫情影響,不但相關操作急凍,預售接單也先宣告暫停。不過,在近日經濟部能源局公布的5月車型耗能證明核發資料當中,Golf家族一口氣就出現3款動力身影,包含Golf 230 eTSI、Golf 280 eTSI以及Golf Variant 280 eTSI等3款整合48V Mild-Hybrid輕油電系統的汽油動力車型,其中以1.0升TSI直列3缸汽油引擎為核心的Golf 230 eTSI,甚至可以繳出20.5km/L平均油耗。至於上市時間點,受到疫情影響,原訂於6月上市時間規劃可能有所推遲,或許將延至7月左右。
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新世代最強GTI Golf GTI Clubsport挾300匹馬力登場

2019年10月發表現身以來,第8代Golf衍生車款陸續現身,包括標準版本GTI性能化車型、GTE插電式油電複合動力以及GTD性能柴油版本皆相繼亮相。現在,就在8代Golf亮相約1年之際,Volkswagen宣告推出新一代Golf GTI性能強化版本——Golf GTI Clubsport,以更具熱情外觀空力套件,搭配上調至300匹馬力動力輸出,化身8代Golf家族中性能最強悍GTI車型。
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