定速巡航

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ACC或定速巡航失靈只能開到沒油? Andy老爹給出「自救2招」呼籲別慌!

為了讓駕駛人長途開車更加輕鬆且安全,車輛從早期配備的定速巡航,到後來演進至能夠維持跟車距離的ACC,甚至目前乘用車幾乎都要有Level 2車道維持功能才具備足夠產品競爭力,不過,一但這些系統故障失靈後,很多人可能會因此慌了手腳,不知如何是好。《地球黃金線》節目上,達人Andy老爹就針對中國發生的休旅車定速巡航失靈事件,說明駕駛人碰上這類狀況該如何自救。
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他遇定速失靈被迫以126km/h高速飆2小時! 警接力開道救援撿回小命

隨著車用電子輔助科技的進步,不論是基於安全或便利,駕駛者對各項駕駛輔助系統的依賴程度可說是愈來愈高。早期車輛能有定速巡航功能(Cruise Control)就算是高級配備,現在新車沒有ADAS(先進駕駛輔助系統)恐怕都很難賣!但被一堆電子系統包圍,很多功能都交由電腦控制,讓很多人抱怨雙手雖握著方向盤,卻愈來愈沒有開車的感覺,其實也有不少人早就迫不及待全自動駕駛環境趕快來臨,這樣就可以什麼都不必做,車就會自己跑,多好。
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Gogoro全新車款成PBGN標竿! 配備TCS、定速巡航與LTE聯網只要99,980元起

Gogoro於2022年3月16日,發表今年推出的首款新車SuperSport,提供有3個車型等級SuperSport、SuperSport TCS與SuperSport ACE,建議售價分別為99,980、108,980與115,980元。全新SuperSport車系的亮點在於硬體端使用獨家研發的「SSmartcore智駕電控核心」,使其得以配備TCS循跡防滑系統、定速巡航模式,加上LTE遠端無線連網服務導入,演繹新世代電動機車的軟硬體技術,成為PBGN聯盟的車款標竿。
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