二氧化碳

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催化劑科技大突破 二氧化碳變燃料不是夢!

雖然新車市場已經轉往電動發展,但有不少專家表示要讓燃油引擎從地表消失還需要非常長的一段時間,尤其對於電力不普及的地區來說,還是只能夠靠內燃機動力來支撐,因此燃料依舊是不可獲缺的一大能量來源,除了傳統的化石燃料之外,現在也有許多合成燃料可以使用,而且這些合成燃料還能夠延長內燃機引擎的壽命,在合成燃料當中最受到矚目的就是一種將二氧化碳轉換成可被利用的燃料,但過去這項科技因為太過昂貴成為了不切實際的方法,不過現在透過催化劑科技的突破,未來將會有更多實際的應用。
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Porsche內部電動車研究報告分析 得到未來電動車最恰當的電池容量解答!

全球車輛產業面臨車輛電氣化的轉型浪潮,除了是為了避免產生石油危機、同時也是車廠們為負起企業責任來達成碳中和目標,避免燃油引擎的碳排放問題對地球環境造成不可挽回的傷害。德國車廠Porsche在碳中和的目標,便是希望2030年達成整體價值鏈碳中和,為了達成這個目標,Porsche除了也積極發展電動車,同時內部還分析了電動車從生產到使用報廢的整個生命週期,可能產生的碳排放量,綜合自家目前能達到的800V快充技術,推論得到未來電動車電池容量,應要能達到100kWh會是最佳規格!
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