以鴻海Model C概念車為基礎打造而來的國產電動休旅Luxgen n⁷，自從在台灣上市之後就引發不少話題討論。身為Luxgen n⁷車主、同時也是光辰隔熱紙廠家的老闆「Kevin」，其創建的車主社團「Luxgen n⁷ N7 n⁵N5納智捷電車｜台灣車友俱樂部「LNTC」」目前已有2.1萬人，也有Line車主群組提供彼此交流的空間。隨著Luxgen n⁷從2023年10月12日正式在台亮相至今已超過1年，Kevin便決定號召舉辦n⁷全台大會師車聚，整場活動在2024年11月17日圓滿落幕，當天共有110輛n⁷、總計330人到場同樂。
110台n⁷電動休旅齊聚大會師
《地球黃金線》實際採訪，這場大會師共110台車到場，雖然是車主自發性舉辦，但納智捷原廠為表達支持，還提供最大獎「1年期免費超充」一名要抽出來送給車主，而網紅「電車女王Echo」、「智遊發揮湯姆賢」、「脖子解說」、「強尼大叔」以及U-Power執行長Bob與多家廠商也到場共襄盛舉，提供抽獎獎品給車主，現場總獎項 (含臨時加碼) 總計超過158項，讓不少車主們滿載而歸。
11月17日大會師地點選於桃園向陽農場，礙於場地停車位數量有限，所以主辦方必須限制報名車輛數，才沒能締造一場上看200台的電動車車聚。活動當天從上午10點開放報到，每一台車都提供一份報到禮，內容物包含「納智捷n⁷聖誕趴鑰匙圈(2024限定版)、臨時停車號碼牌1個、LNTC編織手提袋、LNTC硅藻土杯墊1個」，可說是相當豐富。
主辦單位說明，他們在8月份確定了第一屆納智捷電車大會師場地之後，先是開始募集廠商以及從事與車輛相關拍攝的網紅等等，希望讓車主們不單只是以車會友，也能滿載而歸，接著開放車主們報名參加，而報名車輛數也在短時間內快速額滿，顯見「LNTC Club」的車主們對首屆大會師也是相當期待。
多家廠商大力贊助提供豐富獎項
主辦人Kevin表示，很感謝擔任協辦單位的MRF民豐車業，4位網紅以及許多廠商大力支持，包括「XPEL、APGO、Carlife隔熱紙、MSI微星科技、光空力套件、叁耀國際、VNW隔熱紙、M8腳踏墊、Mars國際蠍子蠟、利默隔熱紙、噴蠟職人、嘉印公司、車際聯盟、ㄧ級棒3D列印、小詹安全帶、小飛象腳踏墊、台中WF車體工藝、Rone汽車專用手機架/汽車配件、LB空氣濾網、WT國際汽配屋」提供了獎品，「VNW隔熱紙」與「鉅富保經-藍大團隊」則是贊助活動金。這當中包括車際聯盟全車鍍膜價值25,000元、光空力套件價值38,000元與叁耀國際贊助D2避震器價值35,000元都是大獎。
而與車主電動息息相關的「充電」，不僅有納智捷原廠提供1台車可獲得一年期免費超充，Evoasis贊助充電金 (含15,000元一組、5,000元兩組、1,000元五組)，U-Power也帶來像是20份品牌禮物、台東GAYA潮旅店雙人住宿券1張以及5位可獲得U-Point點數1,000點進行充電費折抵使用。
在抽獎與頒獎環節中，網紅Echo與湯姆賢都上台分享對於能參加這場n⁷大會師感到相當興奮，Echo還帶來自己全車包膜的n⁷，而湯姆賢也期盼明年的大會師可以締造一場超過200台、甚至上看400台的n⁷車聚。身為U-Power執行長，也是《地球黃金線》節目的汽車達人Bob，推測現場有不少車主入主n⁷應該都是人生的首輛電動車，所以再次強調，他認為台灣真的是全世界最適合使用電動車的地區，希望大家要對於使用電動車有信心，並感謝n⁷車主們願意成為電動車陣營的一員。
由於獎項眾多，所以從中午開飯之後，主辦單位進行抽獎環節完全沒停過，一直到下午2點才完成所有抽獎，車主們一同合影留念，期盼明年再次相聚！
苗栗充電站較少仍有車主入主Luxgen n⁷
一名來自苗栗的辣媽車主接受《地球黃金線》的訪問，表示自己就是「棄油轉電」的車主之一，令人忍不住好奇詢問：苗栗的充電設備相較於台北顯得較為不足，為何願意買Luxgen n⁷？覺得有什麼優點或是缺點嗎？
這位單親辣媽分享，她帶3個小孩需要汽車代步，所以當初是想買一輛5、60萬的二手車代步就好，結果先是被友人不斷鼓催她加一些錢就可以買新車，而將購車預算先拉高至百萬元，接著又因為友人聽聞她表明「想降低養車成本」，開始說服「買電動車省稅金省保養費省油錢」的觀點，使得腦波較弱的她陸續去看了包含Nissan Ariya、Toyota bZ4X、Subaru Solterra等電動SUV車款。
只不過，這幾款電動休旅的價格仍令她覺得有些高，但又似乎沒有帶給她想下訂的吸引力，直到一聽到Luxgen n⁷是百萬內的電動休旅，而且還有「寵物模式」能夠讓她跑業務時，安全且舒服地在車內休息，是其他款她看過的車款所沒有的功能，所以在沒有試乘過、又很需要用車的情況下，便立刻下訂，且也在今年3月份順利交車。
用車至今7個月，辣媽車主認為，電動車在天氣熱時可以先預冷，也可以安心在車上休息，車內靜謐性也是油車無法匹敵的，隨傳隨到的加速性能更是覺得過癮，但會發現標準版的電池容量很不夠用，只要加速踏板踩深一點，電量消耗相當快，舉例從苗栗要開到南投，可能才到台中龍井就會讓她陷入里程焦慮，必須找地方充電。此外，苗栗的充電站點相當少，租屋處又無法安裝充電樁，是她用車的最大困擾。
辣媽車主表示，她其實並不後悔入手電動車，只是如果有機會重新選擇，那麼她一定會選擇Luxgen n⁷ LR長里程版，現階段就是只能在每一趟開車出遊前，確認好充電站位置，並且盡可能控制好自己的「黃金右腳」，避免出現沒電「刁車」的情形。
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