近年來全球汽車市場不僅SUV當道,同時伴隨諸多跨界休旅車款崛起,迅速誠為眾多品牌銷售主力,以台灣汽車市場來說,介於一般中型SUV與掀背車尺碼之間的跨界車型更是銷售新寵兒。日前就有網友上網發問,他從房車改投跨界休旅懷抱,不曉得是否需要加裝擋泥板?所以本篇將為讀者一次分析優缺點,提供作為選擇參考。
安裝擋泥板優點
擋泥板安裝的位置就在輪拱後側,會再加寬約0.5公分,第一個優點就在於防止泥沙噴濺到側裙與後保險桿,一方面能讓外觀看起來不會顯得太髒、二方面還能減少不小心彈起的飛石劃傷車身,多少增加保護烤漆的效果。
第二個優點則是減少泥沙淤積在底盤拉桿或一些較不易清潔的部位,降低某些零件的生鏽情形。
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安裝擋泥板缺點
凡事總是一體兩面,安裝擋泥板也有相對性的缺點。第一是某些車輛若原本沒預留安裝孔,需額外鑽孔加裝,倘若沒有定期洗車反倒會讓泥沙淤積在該區塊,存有加速鏽蝕的疑慮。
第二個是車寬略增與離地高度減少,讓車輛穿越能力下降,有時一個不小心勾到擋泥板,可能會連同保險桿一起造成損傷。
第三個缺點則是風阻增加,對於行駛時的噪音與燃油經濟性會帶來扣分,此外,還有一說指出對於煞車系統與輪胎散熱都會有連帶影響。至於有人提到所謂美觀問題屬於主觀認定,基本上是見仁見智。
總結來說,某些民眾會將「休旅」與「越野」劃上連結,而認為跨界休旅車好像應該要加裝擋泥板,但事實上是車主應依自己的用車環境與情境來判斷。
假設車輛經常行駛的道路環境降雨頻率高或是路面容易有爛泥,那麼安裝擋泥板仍有加分效益,減少側裙與後保桿泥沙量,還能避免上下車時不小心沾到側裙上的泥巴。而如果用車環境多為一般道路,甚至是高速行駛居多,那麼安裝擋泥板的費用建議可省下,把錢變成其它喜歡的模樣吧!
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