近年來全球汽車市場不僅SUV當道，同時伴隨諸多跨界休旅車款崛起，迅速誠為眾多品牌銷售主力，以台灣汽車市場來說，介於一般中型SUV與掀背車尺碼之間的跨界車型更是銷售新寵兒。日前就有網友上網發問，他從房車改投跨界休旅懷抱，不曉得是否需要加裝擋泥板？所以本篇將為讀者一次分析優缺點，提供作為選擇參考。
安裝擋泥板優點
擋泥板安裝的位置就在輪拱後側，會再加寬約0.5公分，第一個優點就在於防止泥沙噴濺到側裙與後保險桿，一方面能讓外觀看起來不會顯得太髒、二方面還能減少不小心彈起的飛石劃傷車身，多少增加保護烤漆的效果。
第二個優點則是減少泥沙淤積在底盤拉桿或一些較不易清潔的部位，降低某些零件的生鏽情形。
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安裝擋泥板缺點
凡事總是一體兩面，安裝擋泥板也有相對性的缺點。第一是某些車輛若原本沒預留安裝孔，需額外鑽孔加裝，倘若沒有定期洗車反倒會讓泥沙淤積在該區塊，存有加速鏽蝕的疑慮。
第二個是車寬略增與離地高度減少，讓車輛穿越能力下降，有時一個不小心勾到擋泥板，可能會連同保險桿一起造成損傷。
第三個缺點則是風阻增加，對於行駛時的噪音與燃油經濟性會帶來扣分，此外，還有一說指出對於煞車系統與輪胎散熱都會有連帶影響。至於有人提到所謂美觀問題屬於主觀認定，基本上是見仁見智。
總結來說，某些民眾會將「休旅」與「越野」劃上連結，而認為跨界休旅車好像應該要加裝擋泥板，但事實上是車主應依自己的用車環境與情境來判斷。
假設車輛經常行駛的道路環境降雨頻率高或是路面容易有爛泥，那麼安裝擋泥板仍有加分效益，減少側裙與後保桿泥沙量，還能避免上下車時不小心沾到側裙上的泥巴。而如果用車環境多為一般道路，甚至是高速行駛居多，那麼安裝擋泥板的費用建議可省下，把錢變成其它喜歡的模樣吧！
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