45年來不曾大改的Lada Niva Legend 會因俄烏戰爭讓下一代新車石沉大海?

俄烏之戰開打,是否會讓Niva大改款車型石沉大海?(圖片來源/ Lada)

屬於Renault集團當中、來自俄羅斯的AvtoVAZ汽車公司,其擁有的汽車品牌Lada,在1970年代開始研發生產汽車,其中在1977年推出的吉普車款Niva Legend,時至今日在車壇已有45年之久,而車系銷售超過40年雖然也不是太特別的事情,但Niva Legend或許真能稱為「Legend」的一大原因,就在於目前銷售的新車,竟然就是1977年推出的版本!縱使多年來有做出一丁點的動力或配備的改進,但整台車的規配對比當今車輛工業的進步,Niva Legend幾乎是活化石的設定。

而在2021年初,Lada曾發表了「Niva Vision」,預告全新世代的Niva將於2025年問世,從概念照推測就是Niva Legend即將迎來大改款,但是隨著俄羅斯總統普欽開戰烏克蘭,會不會讓大改款Niva登場時間延後(甚至因為眾多國家反俄羅斯而讓Niva的推出石沉大海?),成為俄烏之戰下,衍伸出的車壇討論話題。

Niva Legend或許真能稱為”Legend”的一大原因,就在於目前銷售的新車,竟然就是1977年推出的版本!(圖片來源/ Lada)

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說到Lada Niva車系,基本上就是品牌的SUV或越野車系的代表。除了Niva Legend之外,Lada其實在2020年底還有帶來較為接近當今車壇設計的Niva Travel,可視為Lada品牌的SUV車款,但是整台車或許為了壓低售價、也或許考量到戰鬥民族總把車當成「坦克」在開的習慣(所以不要做太高級才不會維修費太貴?),Niva Travel車上僅配備與Niva Legend同一具1.7升汽油引擎,帶來80匹最大馬力以及12.9公斤米的最大扭力,搭配5速手排變速箱,新車售價換算新台幣不到30萬元。

Lada Niva車系,基本上就是品牌的SUV或越野車系的代表。除了Niva Legend之外,Lada其實在2020年底還有帶來較為接近當今車壇設計的Niva Travel,可視為Lada品牌的SUV車款。(圖片來源/ Lada)

回過頭來看45年來始終沒大改款的Niva Legend,以目前Lada提供的車型包含有售價為新台幣23.2萬元的3門車型、新台幣26.5萬元的5門車型、以及新台幣約32.1萬元的Niva Bronco。不管是哪個車型,目前統一搭載1.7升自然進氣引擎,可於5,000rpm輸出83匹馬力、4,000rpm輸出13.16公斤米扭力,並採用5速手排(早期為4速手排)與加力箱配置,車輛依照車型不同,極速大約在140km/h上下、0~100km/h加速要17~19秒。

不管是哪個車型,目前統一搭載1.7升自然進氣引擎,可於5,000rpm輸出83匹馬力、4,000rpm輸出13.16公斤米扭力,並採用5速手排(早期為4速手排)與加力箱配置。(圖片來源/ Lada)

簡單來看,這款車除了外型上很復古(嚴格來說因為沒改款,所以當然與早期長相相同),整個配置就只是為了提供戰鬥民族上山下海、行駛off-road地形而用,論其車輛安全配備與結構表現,應該沒什麼值得多談的地方。但或許就是因為便宜、結構簡單利於維修、並擁有一些越野能力,所以還是能滿足俄羅斯消費者的需求,在當地銷售長達45年之久,甚至即便Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟在整頓業務時,Lada的銷售絲毫不受任何影響。

這款車除了外型上很復古(嚴格來說因為沒改款,所以當然與早期長相相同),整個配置就只是為了提供戰鬥民族上山下海、行駛off-road地形而用,論其車輛安全配備與結構表現,應該沒什麼值得多談的地方。(圖片來源/ Lada)

不過,在先前Niva Vision概念照一出來時,傳出這款應是Niva Legend後繼車的新車,會採用與Renault Captur、Nissan Juke一樣的CMF-B模組化平台來打造,雖然不確定是否會為了壓低售價而一樣帶來極陽春的配置,但普遍認為Niva Vision為了滿足越野需求,至少會在越野性能上多做著墨。

如今,原先預告2025年會登場的Niva Vision,隨著俄烏戰爭開打,俄羅斯全國上下投入戰爭的情況下,Niva Vision的登場時間會不會被迫延後成為了未知數;甚至,因為不少歐洲國家強烈譴責俄羅斯的情況下,Lada會不會也因此被聯盟給切割,而斷了車輛研發資源?可能也會成為俄烏戰爭下受到最大衝擊的汽車廠。

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