雖然Focus ST的操控表現已經是有口皆碑了，不過對於性能操控迷來說，總是還有可以加強的地方，這也是為什麼性能車的改裝市場仍然相當蓬勃發展。不過這次Ford將目標定為超越自己，因此推出了Focus ST Edition強化版車型，主要是針對操控表現再度進行強化，希望可以帶給熱愛車開的車迷更進階的感受。
首先談到價格部分，Focus ST Edition的建議售價為35,785英鎊(約合新台幣136萬元)，比標準版車型還要貴上2,500英鎊(約合新台幣9.5萬元)。不過這次確實帶來相當程度的改變。畢竟或許是礙於環保法規的因素，我們可能很難看到Focus RS的出現，因此把現有的Focus ST做到最強，或許也是能給性能迷一個交代。
動力方面Focus ST Edition這次仍帶來2.3升EcoBoost渦輪引擎，可以創造280匹最大馬力以及42.8公斤米的最大扭力輸出，從靜止加速到百公里也僅需要6秒即可完成。在有了精良的渦輪引擎之後，如果再把底盤調校到更強悍的程度，那麼對於整體操控表現來說，絕對會有更正向的幫助。
因此這次Focus ST Edition升級的部分包含了懸吊系統、輕量化輪圈。而且懸吊系統還是由Ford Performance部門調校，並且搭配上KW可調避震器，讓整體減震桶反應可以更加沈穩，另外車身高度也比基本版再降低10mm，如果你想要，甚至還有20mm的降低空間。
彈簧強度也增加了50%，再換上19吋輕量化輪圈，得以讓簧下重量減輕，帶來更好的懸吊回饋反應。而這樣的避震器也經過了德國紐伯林北賽道的驗證，操控表現絕對有水準。話說回來，如果你有10萬元的升級預算，會選擇去外面店家改裝？還是買台原廠已經幫你改好底盤的車款？這可能沒有標準答案。但場景如果是在台灣，少了驗車時可能會遇到的種種問題，或許還是由原廠帶來可能會方便許多。
