Ford第三代Kuga自去年上市後就展現出亮眼成績，今年推出21.5年式小改款，雖然全車系漲價4萬，但也將360度環景影像、ISA速限輔助系統及RED道路邊緣偵測設為標配。《地球黃金線》找來第三代Kuga ST-Line車主Andy老爹來介紹21.5年式ST-Line X，並且讓他直呼，「這漲價幅度很划算！」
第三代Kuga ST-Line X車頭有著馬丁頭的設計，底盤用上C2底盤也提供較佳的操控性能。矩陣型單體式頭燈也是老爹當初選擇的Kuga頂規車型的原因，因為可以針對前方同向或對向來車去做光型變換，這樣的配備在其他比較高階品牌都需要選配，不過在Kuga上是標配。
這次新年式更新的一大重點則是鋁合金下支臂，讓老爹跟小7這兩個第三代Kuga車主都心動想去加裝。主持人蘇宗怡現場拿起鋁合金跟原本的相互比較她說，這（舊款）真的重很多。老爹則補充道，這一組就差了2.4公斤，並且用上鋁合金也加強剛性，因此在行駛時車頭的指向性跟循跡性都會感到更輕快，據說已經有200多名第三代車主聯絡原廠想要更換鋁合金下支臂。
車尾方面，LED尾燈、雙邊單出的排氣管都保有運動休旅的格調，便利功能性Kuga ST-Line X也有體感尾門，後車廂左右兩邊都設有一鍵傾倒後座椅的功能，另外還附有12V的點煙器提供車主更多元的使用方式。
Kuga頂規車型的類麂皮運動化座椅也是老爹看上它的原因之一，另一個讓他決定下手之處，就是標配12.3吋的數位儀表板，21.5年式也成為全車系標配，另外也有內建導航、Apple CarPlay的8吋中控螢幕、Qi無線充電功能。新世代的Kuga換上旋鈕式排檔，老爹也認為這樣可以增加置物空間。
身為第三代Kuga ST-Line車主的老爹，細數新年式ST-Line X的升級之處，先是標配鋁合金下支臂，這在舊年式車型的選配價為9,999元，再加上之前要選配的360度環景顯示也要2萬多，還有紅色卡鉗、更好的Continental PC6性能胎，隨便加一加也有個7、8萬的價值。主持人蘇宗怡安慰老爹說道，「他是早買早享受！」
