Kymco KRV外觀設計及動態數據都相當出色，在網路上引發熱議。機車網站站長楊斌認為，雖然許多車款都有類似進口車的元素，但在組合設計後，有部分車款並沒有達到「平衡」的視覺效果。不過KRV卻是一款讓他感到造型設計相當「平衡」的車款。不僅於此，機車網站編輯小三也大讚KRV是一款實至名歸的運動速克達，具備優異的動態表現。
對此，資深重機玩家雷尼認為，KRV針對許多細節處進行修改，例如將大多為在後輪位置的CVT皮帶箱移動到他處，藉此創造出更大角度的車輛傾角，如此一來可減少在騎士大動作過彎時，因磨到車身零件所引發事故的可能。而楊斌也表示，KRV在引擎內部加入兩支平衡軸，能有效消弭引擎所帶來的震動，顛覆以往單缸速克達震動較大的現象。同時更透過修改空濾位置，使氣流可直接從汽缸中排出，創造更優異的進排氣效率。
此外，KRV還特別針對引擎、車架做三點固定，一改以往速克達的引擎與傳動箱會綁在一起的設計，使引擎不會與後輪一起上下晃動。不僅於此，KRV還搭載類似檔車的獨立後搖臂系統，過彎時可吸收路面坑洞所帶來的震動，因此大幅改善速克達在原地怠速時震動較大的疑慮。
儘管KRV在白牌速克達中售價偏高，入門款售價為112,800元，TCS版本售價為123,800元，但小三認為由於TCS版本的KRV具備循跡防滑，以及keyless免鑰匙系統，加上出色的動態表現，因此換算下來仍相當划算。
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