Kawasaki在11/23正式發表2021年式ZX-10R及ZX-10RR，早在日前公布的預告影片就明顯看出車頭設計大幅改變，且換上新的TFT數位儀錶，電子控制配備亦有更新，而原廠更強調這回特別針對空氣力學方面著墨。目前官方公布海外售價從16,399美金起(折合新台幣約46.7萬元），ZX-10RR則針對引擎腹內進行優化，並提升400rpm紅線轉速；此外，還針對輪胎及懸吊系統進行調整，讓整體都更符合賽道騎乘設定，海外售價則為28,999美金(約新台幣82.7萬元)，且限量500輛。
這回新年式ZX-10R外觀改變不少，新車頭設計讓視覺更加銳利，將沖壓進氣孔縮小，在車頭及車尾都導入空力套件，而車身側面同樣能增加散熱效果，Kawasaki表示整流罩經重新設計後比現行版本提升17%效果。另外，ZX-10R透過將車把前移、腳踏位置增高、重新調整座椅，以及配置加高風鏡後，讓騎士呈現更低趴的騎乘姿勢，藉此達到更好的空氣力學表現。
動力方面，ZX-10R搭載998c.c.水冷四缸引擎，透過針對引擎腹內優化後，不但減輕重量，使這具引擎通過Euro 5法規，並同時提高引擎轉速，及針對齒比、齒盤重新調整，如此一來加強了中低轉速扭力輸出。此外，ZX-10R還新增獨立管線油冷排，原廠表示是由WSBK團隊反饋。懸吊部分，ZX-10R配置43mm Showa預載可調式倒立式前叉，以及Showa中置單槍全可調後避震。
另外，ZX-10R加入許多電控系統，包含電子油門、四種騎乘模式、IMU 6軸慣性測量單元、KQS進退快排、循跡控制系統、彎道管理系統、KLCM彈射起步等，且導入定速巡航功能。配備方面，這回亦新增4.3吋TFT全彩液晶儀表，不但具備賽道單圈記錄功能，同時具備藍芽連線功能，並可透過手機查看車輛狀態。
目前新年式ZX-10R提供黑灰與KRT Edition兩種顏色，且具備無ABS及ABS版兩種車型，而無ABS版的ZX-10R售價為16,399美金(折合新台幣約46.7萬元），無ABS版KRT配色則為16,699美金(約新台幣46.7萬元)，ABS版的ZX-10R為17,399美金(約新台幣50萬元)，ABS版KRT配色則為17,699美金(約新台幣50.5萬元)；不僅於此，還具備更符合賽道設定的ZX-10RR，售價為28,999美金(約新台幣82.7萬元)，限量500輛。
新年式ZX-10R/RR改款發表 改頭換面空力再提升
