開車鳴按喇叭，通常是為了用來提醒周圍人車，且依照鳴按喇叭的長短或頻率差異，存在不同的意思。然而，有網友在PTT討論區以「一跳綠燈就按喇叭的在想什麼？」為標題發問，相當不解為何台灣有許多駕駛人才遇到剛綠燈，就立刻按喇叭？引來鄉民各式各樣回答。不過，「亂按喇叭」的情形可不是台灣才有，中國深圳為了解決此問題，直接發布「喇叭禁令」直到2024年1月21日。
原Po在PTT討論區的提問相當簡單明瞭：「等紅燈常遇到一變綠燈後車就按喇叭，才變綠燈一秒而已是在那叫什麼？還是他覺得每個路口前車都要彈射起步？」原Po言下之意，是不明白許多駕駛到底是在趕什麼……為何才剛綠燈就要急著按喇叭？
針對原Po的提問，網友踴躍的回答大致上可分為兩派，一派是覺得因為很多人都愛在車上滑手機、不留意路況，所以常會浪費好幾秒的綠燈，最後如「蝴蝶效應」般造成嚴重塞車，留言如下：「很多駕駛仔滑手機到忘記時間」、「遇到一堆綠燈不走是滑手機的」、「反應遲鈍就算了，很多起步三秒還在龜速二三十」、「綠燈不走怪後車按喇叭～還好意思講？」、「不然你要等下一個紅燈喔？被叭就是提醒你專心開車」、「左轉燈通常都很短 不動作快一點又害到好幾台車要多等一輪」、「很多地方左轉回堵狀況都是這些不專心駕駛造成的」、「一停紅燈就滑手機的在想什麼」。
至於另一派網友則是支持原Po，覺得這些急按喇叭的人有「路怒症」，甚至可能也是常違規的一群人，「台灣這麼多違規仔，第一台車起步最好要慢一秒以上反才安全」、「這種我一律多讓他慢兩秒」、「原來板上那麼多路怒仔，早點出門要他命一樣」、「看到推文一堆一秒都等不了的怒路仔你現在懂了吧?」、「遇到路怒症我都故意開更慢讓他們更怒」、「整串推文超多路怒仔，台灣活該被人家笑素質就這樣」、「一堆有躁症的上路真的很可怕」、「職業駕駛最愛一轉綠燈就叭叭叭」。
部分理性網友則只是分享自己的習慣或想法，表示「會等個兩秒再按」，認為某些路口綠燈秒數不長，車流又大，確實需要適時提醒，但也應更留意鳴按的方式，才不會造成前方車輛誤會、甚至以為是在挑釁而發生糾紛。
在中國深圳，當局為了控制「交通噪音污染」，改善不時出現的喇叭聲，索性直接頒布「喇叭禁令」，明訂除了在超車、遇上緊急路況、靠近急彎、坡道頂端等可能會影響安全的情境與路段，其他情形都不得按喇叭，就算是前方綠燈而前車未起步，也必須先閃遠燈提醒，沒反應才允許按喇叭。
此外，禁令中還提到若喇叭「長按超過1秒、連按2次以上」都屬於違規，將會吃上罰單，該禁令預計將一路實行至明年1月21日，並且將視狀況決定是否繼續施行。不過，許多中國網友對此禁令大感不滿，覺得就是有狀況才會按喇叭，「緊急狀況的認定太含糊」、「有誰會無聊去按喇叭」，有ˋ人甚至嘲諷稱「車商可以把喇叭列為選配了」、「喇叭訂閱制，累計一秒100元」。
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