《地球黃金線》與《TVBS民調中心》合作，推出「2023購車風向球」車市消費習慣調查。（圖片來源／達志影像Shutterstock）
平均買車預算破百萬？電動車接受度大公開！
疫情期間的晶片缺料、物流成本上漲導致車價普遍調升，使得台灣車市2022年僅42.9萬輛掛牌，相較於2021年衰退4.5%；後疫情時代各家車廠找到了跟供應鏈合作的新模式，且有大量未交付的訂單展延至今年，不少車商樂觀預估2023年掛牌數可望回到45萬大關！
掛牌數究竟只是數字，實際買車的消費者到底長什麼樣子，他們購車的偏好以及對新科技如電動車的接受度又是如何呢？
《地球黃金線》與《TVBS民調中心》合作，推出「2023購車風向球」車市消費習慣調查。（圖片來源／達志影像Shutterstock）
《地球黃金線》此次攜手《TVBS民調中心》，以人員市話與行動電話的訪問形式來進行抽樣調查，訪問台灣地區18至60歲的民眾並獲得了1,397份的有效樣本（95%信心水準，抽樣誤差±2.6%），來勾勒出當前台灣主力購車族群的實際面貌，並得出消費者購買新車／中古車比例、平均購車預算、購車考量因素以及能源別偏好等態度，直接掌握最清晰的台灣車市消費者的各種喜好！
《地球黃金線》「2023購車風向球」專題報導共有「民調結果分析」「市場分析與重點上市新車」「熱門購車選擇」與「電動車知識」等四大面向，不只帶來完整的台灣主力購車族群輪廓，同時也提供讀者們當前台灣車市的第一手銷售趨勢，以及安全性、熱門休旅級距的購車規格評比作為消費參考。「民調結果分析」議題中，會詳盡揭露此次抽樣調查的消費者購車偏好與各項數據，同時也有目前國人對於相對較新的共享汽車／訂閱制以及電動車的態度喜好分析，勾勒出台灣購車消費者的輪廓。
《地球黃金線》以紙上評比方式為讀者提供當今熱門級距中各主流車型的競爭力。
「市場分析與重點上市新車」議題中，《地球黃金線》彙整今年1至8月的台灣車市銷售數據，讓讀者們可以輕鬆掌握哪些車款有擠入當前國內市場銷售排行榜前10名，以及面臨到世代交替或是全新加入的車款們，對於既有市佔率版圖會帶來哪些影響。
在知道消費者樣貌以及產業動態之後，我們也準備了「熱門購車選擇」議題，整理出國內車壇中入手價80萬以下的親民車款清單、主流中型休旅級距與國產跨界休旅級距車款的規格評比；在安全意識高漲的2023年，《地球黃金線》也帶來了TNCAP制度的專文報導提供消費者不同的購車方向觀點。
當然「2023購車風向球」也不會少了目前最熱門的電動車討論。由於電動車免徵使用牌照稅的優惠即將在2025年12月31日退場，電動車的牌照稅怎麼課、汽車使用燃料稅在電動車上是否適用等議題，對於數量日漸茁壯的電動車車主群來說勢必得多加關注。
另外由於台灣現行的充電網絡不盡完善，續航里程多寡同樣是目前有意入主電動車的消費者購車主要考量點之一，《地球黃金線》也整理了目前由經濟部能源局公佈的續航里程排行榜，NEDC跟WLTC兩大能耗標準都一網打盡。
2023年前8月，累積掛牌數創下了近18年來的新高，國產車在這個時期嶄露頭角，新任神車穩居銷售冠軍地位。同時，2023年台灣的電動車市場也呈現出持續成長的趨勢，並再度創下了掛牌數的新高。
2023下半年，汽車市場將迎來一波令人期待的新車。對於預算在150萬元左右的購車民眾而言，有許多令人值得關注的選擇。讓我們一同綜覽這些新車，無論您是注重風格、燃油效率，或是科技配置，都能找到合適的座駕。
80萬以下的平價車選擇多樣，我們同時比較九款主流百萬休旅與同級國產跨界休旅，並關注TNCAP（臺灣新車安全測試）的最新消息，為消費者提供明智的購車建議。
想了解未來電動車牌照稅與燃料費的徵收？稅賦制度是否合理？關於2023年的電動車「雙測試標準」，最新的NEDC與WLTC能耗排名已經公布，讓我們一同了解前10的節能車型。
隨著電動汽、機車數量逐漸提升，民眾對於電動車接受度也陸續提高，未來勢必得取消相關租稅優惠鼓勵。然而，電動車牌照稅、燃料費該怎麼徵收？現行制度對於電動車是否合理？
截至2023年8月23日，台灣已上市電動車共有36款，《地球黃金線》以能源局公告的測試結果為基準，為讀者整理台灣所有車廠送測的電動車款中，誰的能耗表現最優異，並區分NEDC與WLTC測試標準進行排名。
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