車市點評 1
盤點2023年台灣車市自走露營車選擇，自在車泊享受說走就走車宿生活
◎ 文字／陳奕宏
◎ 發布日期／2023.11.16
◎ 圖片來源／地球黃金線、各車廠
◎ 文字／陳奕宏
◎ 發布日期／2023.11.16
◎ 圖片來源／地球黃金線、各車廠
遠離城市喧囂，前進山林享受一方恬靜，對都市裡忙於工作的人來說，或許是一種嚮往。如果是有小孩的家庭，都市的擁擠往往讓小孩無處享受童年，場域相對安全且足夠廣闊的露營場，更是能夠放心讓小朋友宣洩精力的所在。這也是為什麼露營在台灣休閒活動中一直都是熱門選項，據統計，台灣常態性露營人口甚至達到200萬人之多，更從最初的野營，或者團康形式隔宿露營衍生出具備水、電與衛浴設施的露營場，甚至是奢華露營（Glamping）等不同玩法。近10年更因為車商開始引進自走露營車銷售，讓露營車成為露營玩家夢寐以求的選項。
究竟，台灣汽車市場目前有多少款自走露營車選擇？後續還會不會有戰力投入？《地球黃金線》汽車網一次告訴你！
以台灣市場來說，目前唯一由車廠直接原裝進口導入，而且已經可以交車的，只有福斯商旅（Volkswagen Commercial Vehicles）所引進的T6.1 California家族。事實上，福斯商旅早在慶眾負責經營時代就曾引進具備原廠掀頂功能的T4 Multivan，而在2005年品牌代理權落到太古集團手中之後，更是把T5 California引進銷售。當時的T5 California只有一個等級，也就是等同於目前頂規的California Ocean，2010年小改款更新的T5 California GP售價也來到278.8萬元水準，2014年年式更新後更讓價格上看295.8萬元，對於露營玩家來說，是一個相對奢華的選擇。
2005年太古集團拿下福斯商旅品牌代理權時，就以California露營車為首發作品之一。（圖片來源／福斯商旅）
當Volkswagen集團決定將福斯商旅品牌代理權收回經營，成立台灣福斯商旅之後，福斯商旅決定擴大露營車市場經營，2016年年底搶先引進T6 California Beach，以198.9萬元價格，一舉讓California露營車家族入主門檻下修將近100萬元。
雖然California Beach沒有內建冰箱、櫥櫃、雙口瓦斯爐、流理臺、洗滌槽、簡易沖洗裝備還有電動上掀車頂等豪華設施，但折疊床椅、雙層床架、上掀車頂，還有隨車配備的車邊帳、露營桌椅與可180度旋轉的前座座椅等應有盡有，且因為沒有整合式櫥櫃，連帶讓下舖空間更為寬敞，更低的入主門檻，加上更舒適的下舖空間，讓California「加州號」成為玩家心中入主自走露營車的最佳選擇。
目前T6.1 Californiat車系Beach、Coast與Ocean等級編成從T6世代開始確立。（圖片來源／福斯商旅）
藉由T6 California Beach強攻入門露營車市場之後，福斯商旅同樣沒有忘記頂規市場，隨後便引進T6 California Ocean，把原先T5 California GP上具備的內建冰箱、櫥櫃、雙口瓦斯爐、流理臺、洗滌槽、簡易沖洗裝備還有電動上掀車頂等豪華設施重新引進台灣。接著更在2018年追加T6 California Coast，除了內裝鋪陳差異之外，與T6 California Ocean最主要差別在於採用手動掀頂設定，且車邊帳規格也有不同。自此，完成California車系「Beach、Caost、Ocean」，海灘、海岸線、海洋的3種等級編成。
T6.1 California Beach為「加州號」家族的入門車款。（攝影／陳奕宏）
目前台灣市場銷售的加州號家族則是從2020年12月導入銷售的T6.1世代，也就是T6 California的小改款更新。基本上仍維持Beach、Caost、Ocean的3編成設定，不過，從T6到T6.1福斯商旅進行了幅度不小的升級，先是全面升級MQB等級的電子系統，把整合行人偵測與AEB主動式緊急煞車輔助的Front Assist車前碰撞預警、ACC主動車距控制巡航、Cross Wind Assist側風穩定系統列為全車系標配，並將車內的露營控制中樞升級為全彩觸控螢幕強化整體科技質感，並把上舖床架升級為獨立筒式碟型彈簧，更進一步提升舒適度。為滿足乘坐需要，T6.1 California Beach更把後座座椅改成3人座式樣，同時升級可隱藏收折的單口瓦斯爐，讓過去沒有烹煮機能的T6.1 California Beach表現更為全面。
T6.1 California Beach後座採用3座設定。（攝影／陳奕宏）
T6.1 California Beach開始引進折疊式單口瓦斯爐。（攝影／陳奕宏）
T6.1 California Coast與T6 California Ocean則是維持原有配置，從T6.1 California Coast開始就配備有整合式櫥櫃，內含有具備冷凍功能的冰箱、雙口瓦斯爐、流理臺、洗滌槽，以及衣櫃、廚具櫃、外接式沖洗設備等功能，還有家用電源輸出插座等，帶來更為完整的收納以及居住機能。
同時，還升級9.2吋中央觸控螢幕、盲點偵測、自動停車輔助等配備。至於最頂規的T6.1 California Ocean更進一步標配電動上掀車頂、白色車邊帳，以及車道偏離警示、車道偏離警示、DCC主動式懸吊以及後軸差速器鎖定等配備，給予更出色配備豐富度。
T6.1 California Ocean售價已上看343.8萬元。（攝影／陳奕宏）
福斯商旅於2023年7月針對T6.1 California車系進行重編，引進T6.1 California Beach Style前驅車型，並且全面升級車道偏移輔助系統，但取消引進Coast等級，且暫停Beach 4Motion四驅車型接單。現階段想要入主福斯商旅的掀頂露營車僅剩下6.1 California Beach Style前驅，以及T6.1 California Ocean兩款車型可供訂購，售價分別為255.8萬元以及355.8萬元。
由於目前國內合法掀頂露營車入主門檻高達250萬元以上，看準200萬元內，甚至是100萬元以內的市場新藍海，也讓小資玩家有「輕鬆」入主自走露營車可能，中華汽車自2022年10月起推出外型更符合戶外休閒感的菱利A180奶蓋綠雙色版車型。同時還與Egoe合作打造菱利A180專屬的露營箱組，能夠把流理臺、瓦斯爐、儲藏櫃以及摺疊床架收納在可完美置入菱利A180尾廂的箱體當中，不會佔用菱利A180原本的乘坐機能，把車停下，展開，就是一個移動的起居空間，讓菱利A180變身成為露營車。
中華汽車推出菱利A180奶蓋綠雙色版本，主打露營車市場。（圖片來源／中華汽車）
對於對於車內高度有更多需求，中華汽車更與授權車體廠阡陽科技合作，為菱利A180車主提供掀頂功能升級等客製化服務，除了能夠把菱利A180車體改造成為掀頂式樣之外，也能夠為車主提供客製化露營車規劃、改造服務。且因為經過中華汽車授權、認證，經由中華汽車銷售、阡陽科技升級的菱利A180掀頂露營車還不需背負「非法改裝」負面形象，能夠領取特種露營車牌照，毋須擔心後續的驗車問題。
中華汽車與阡陽科技合作，搶攻百萬內掀頂露營車市場。（圖片來源／中華汽車）
由阡陽科技打造的菱利A180掀頂露營車以客車車型為基礎，改採4人座設定，並裝能夠讓車內垂直高度來到210公分的上掀車頂，且具備上鋪伸縮床架、框式車體加固結構，以及露營車必備的車邊帳（Fiamma品牌）。
另外，還包含冷氣後移、車尾整合式流理臺、車內多功能組合床架暨露營桌，還有尾門照明燈、車尾加壓清水箱、沖洗裝置以及第二電瓶等。目前阡陽科技為菱利A180掀頂露營車開出133.7萬元建議售價，是國內入主門檻最低的自走露營車。
相中國內持續發展的自走露營市場，買下德國知名露營車製造商Westflia的Mercedes-Benz當然也不甘示弱，從2021年就已經傳出台灣賓士即將引進Marco Polo，並且已經開始進行先期收單作業消息，後續因為新車認證問題而不了了之。直到2022年3月，台灣賓士首度證實Marco Polo確定引進，並且以2023年式車型姿態導入，於2023年年初正式台灣市場，導入V250d 4Matic單一規格，開出380萬元建議售價，是目前台灣市場自走露營車身價最高一款。
Marco Polo預計2023年上半年來台。（圖片來源／Mercedes-Benz）
不過，Marco Polo相對較高的售價也不是沒有道理，根據Mercedes-Benz是出的規配資訊，包含雙前座180度旋轉功能、車內摺疊桌、瓦斯爐、水槽、冰箱、衣櫃、駐車暖氣、後座床椅、閣樓床架，以及車側伸縮式側邊帳、摺疊露營桌與兩組摺疊露營椅等露營配備全數列為標準配備。甚至還有電動式上掀車頂、電動側滑門以及電動尾門等，並提供Mercedes-Benz Advanced Control（MBAC）智慧型手機遙控控制功能，可遠端查閱電池、清水、廢水等狀態，並且控制電動車頂、車內照明、冰箱以及駐車暖氣等功能，變身成為智慧露營車。只是因為配備電動尾門關係，Marco Polo的摺疊椅必須占用行李廂空間收納，會影響部分使用機能。
Marco Polo車內不僅維持三芒星品牌豪華鋪陳，也盡可能導入電動化操作功能。（圖片來源／Mercedes-Benz）
至於目前國內市場露營車領導品牌福斯商旅，除了T6.1 California掀頂露營車外，亦在2023年3月向下延伸產品線，推出Caddy California建構在台灣的「加州號宇宙」提供更完整的露營車陣容。最初開出167.8萬元建議售價，不過福斯商旅隨即在7月針對Caddy California車系進行升級，補足置中式車道維持輔助，成為唯一原廠標配Level 2半自動駕駛輔助系統的自走露營車，但售價小漲兩萬元，來到169.8萬元之譜。
最小加州號Caddy California於2023年3月正式引進台灣銷售。（攝影／陳奕宏）
Caddy California將瓦斯爐、收納抽屜設計在床架之下。（攝影／陳奕宏）
Caddy California是以Caddy家族長軸7人座客車Caddy Maxi作為基礎，保留下車長4,853mm、車寬1,855mm以及軸距2,970mm尺碼數據。以T6.1 California不同的是，Caddy California並未配備上掀式車頂，而是維持既有車體輪廓，再因應台灣露營車法規加裝車邊帳。車內則是直接移除第三排座椅，將空間騰出以植入抽屜式的流理臺套件，並且作為摺疊床架的收納空間。整合單口瓦斯爐、收納抽屜等功能，並且配備有獨立筒是碟型彈簧摺疊床架，只要收折第二排座椅，並且把床架展開就能變化成為「車床」滿足露營需求。
Caddy California車內同樣配備獨立筒式碟型彈簧床架。（攝影／陳奕宏）
除了Caddy California與T6.1 California外，身為目前國內自走露營車領導品牌，外傳福斯商旅有意將完整「加州號宇宙」導入台灣。7月時一度傳出福斯商旅可能導入以Ctafter為基礎，車長來到6米左右，且車內可讓成人站立，同時除了臥鋪、收納櫥櫃、廚房、冰箱之外還內建「衛浴設備」的高端露營車產品：Grand California。
網傳福斯商旅有意引進Grand Californi。（圖片來源／福斯商旅）
儘管經銷端已有相關資訊流出，且表示福斯商旅將讓Grand California車重控制在能夠使用自用小客車駕照駕駛，無須考取大貨車駕駛執照舊能使用的程度。然而，福斯商旅仍未證實Grand California會否引進台灣市場銷售，自然也未透露可能引進的車型與價格範圍。
地球黃金線「黃金露戰隊」又出發啦！這次除了給你最齊全的露營神車、明星車宿、露營攻略外，還有「LINE車友週週抽好康」活動，露營好康包括：質感烤盤、信封睡袋、露營椅、義式摩卡壺、涮嘴滷味等獨家好禮，千萬別錯過。
節目部｜地球黃金線
數位事業部｜地球黃金線汽車網・內容策展組
最豐富的汽機車資訊平台｜地球黃金線
© TVBS Media Inc. All Rights Reserved｜聯利媒體股份有限公司 製作權所有
