《地球黃金線》前往2025上海車展現場直擊，到了Ford展區看見其進行F-150猛禽與Bronco復古版的首發，前者就是福特耳熟能詳的皮卡車，前者主要是外觀與配備進行調整，後者則是致敬1966年福特烈馬的車型。不過，最讓《地球黃金線》特派員好奇的展示車，反倒是已經上市的小改款Equator，因為這輛車應當就是曾經在國內街頭現身進行測試的偽裝車！
《地球黃金線》特派員培宏在展區看見包含Mustang GT3廠車、Mustang野馬敞篷版本，呈現出不同於目前台灣僅有的雙門版的帥氣風格，另外也有Evos更名後的Mondeo運動版，為一款對決Toyota Crown Crossover的跨界車型。不過，現場展出的「Equator (中文名：領裕)」小改款或許更值得關注，因為這輛車應該就是曾在街頭神秘測試的7人座SUV。
Ford Equator目前在中國為小改前與小改後同步銷售的狀態，小改前車型搭載2.0升渦輪引擎，有6人座或7人座設定，而現場直擊小改款Equator，則是統一採用1.5 PHEV動力單元，透過1.5升渦輪引擎，搭配寧德時代的18.4kWh磷酸鐵鋰電池組以及一具電動馬達組成，引擎本體輸出150匹馬力、24.5公斤米扭力，馬達最大功率相當於輸出218匹馬力、32.1公斤米扭力，目前僅提供前驅設定，0~100km/h僅需7.7秒。
特派員培宏現場感受Equator的車身尺碼，確實有比起Kuga更放大的感受，官方公告車長x車寬x車高為4,920 x 1,930 x 1,760mm，軸距2,865mm，並提供2+3+2或選配升級2+2+3的7人座配置。外觀方面，車頭大面積水箱護罩加上頭尾燈組相呼應的倒L型樣式，搭配貫穿式燈條，帶來極高的辨識度。
仔細觀察展示車發現後照鏡、葉子板都有攝影鏡頭，加上內裝配備設定，如雙色麂皮材質座椅等等，推測應當是高階的車型等級，而且選配升級為2+2+3座設定，第二排為兩張獨立座椅。在車內有著12.3吋全尺寸液晶儀表+12.3吋中央觸控螢幕，而中島有電子式旋鈕排檔、控制螢幕的旋鈕與按鍵等等，整體布局與Kuga頗為相近，帶來一種熟悉感。
特派員培宏表示，實際感受車室空間，雖然是一輛車長突破4,900mm的大型SUV，但後座寬敞度並沒有想像的大，第二排雙獨立座椅舒適度雖然還可以，但到了號稱3人座的第三排時，會感受到有些侷促，不僅寬度要塞進3名成人似乎略顯擁擠，椅背高度也沒有很夠，甚至稱其為5+2座的SUV可能都不為過。
話說如此，特派員培宏認為，如果小改Equator真有機會進到台灣市場，還是相當有賣點與吸引力，一方面這種規格的休旅車不僅是福特六和目前欠缺的戰力，採用1.5 PHEV動力單元所帶來的低稅金、省油與高扭力表現，應該更能滿足台灣民眾的用車需求。不過，究竟是否有機會導入？特派員培宏表示，就留給大家去猜測囉！
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