今年適逢YAMAHA品牌邁入70週年的里程碑，這個長期陪伴台灣人通勤、玩樂甚至上賽道的機車品牌，在這段時間裡不僅僅是見證了台灣機車向前發展的活歷史，不斷在妥善率與科技創新上的堅持，更是能持續受到國人肯定的一大關鍵。在這次的節目中，由《地球黃金線》的第二屆「黃金機車大賞」上榮獲「年度機車」與「最佳運動速克達」兩項大獎的七代勁戰CYGNUS XR，以及「最佳白牌輕檔車」YZF-R15領銜，還有長青國民車JOG 125與全球戰略車NMAX一起，讓消費者領略YAMAHA的技術實力！
首先來看到的是奪得「年度機車」與「最佳運動速克達」兩項大獎，同時也在2026年第一季的150集聚車款銷量冠軍的全新七代勁戰CYGNUS XR，整個勁戰CYGNUS車系自2002年登場以來憑藉推翻主流10吋輪徑的12吋規格，以及將大燈組放在車頭斜板上的革命性設計，讓其銷量在當年度發表上變一路狂衝，自此成為125c.c.級距的常年冠軍車款！而其後的二代車型導入半指針半液晶的儀表板、車身緊湊化的三代車型、導入後碟煞的四代、加入ABS系統的五代以及將領先同級率先進入水冷引擎的第六代，每一代的勁戰都成為同級對手頻繁效仿但從未被超越的目標。
而全新的登場的七代勁戰車系，除了全新的造型與科技系統外，最大變革就是被在場的Singer、雷尼與乾媽等汽機車達人直呼等了快20年的CYGNUS XR 155動力了。原來是因為勁戰車系在125c.c.級距的強大競爭力，讓不少對手選擇將當家運動車款排氣量加大到150c.c.來應對，也使得勁戰要推出150c.c.版本的傳聞從很久以前就出現，而最終在第七代上正式落實了。
有趣的是，CYGNUS XR動力升級後油耗反而更出色，資深二輪玩家乾媽就分享了新車上市後就帶著車友們一起前往蘭嶼騎行，且回到本島後由墾丁騎回台北的535km長征之旅。在外島上七代勁戰的TCS、ABS與加大的煞車卡鉗活塞跟碟盤規格，很好地對應了路上不時有羊隻與豬隻衝出的突發狀況，隨後的500公里長征更體現了這一代勁戰在長途操控的穩定性與不俗油耗，平均下來每一輛CYGNUS XR皆能繳出35~40km/L的不俗平均油耗，出眾表現讓全體車友都非常滿意。
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除了動力與制動系統的升級，汽機車網站站長Singer則是分享這一代的DL8車架也在操控性與舒適性上做了非常好的平衡，不僅過彎傾角有符合運動速克達標準的表現與穩定性之外，坐墊設計與腳踏搭配讓不同體型、身高的騎士都能找到合適坐姿，坐墊下更是能放進全罩安全帽，這是目前短軸距的125/155c.c.車型中相當不錯的車廂空間展現。
重機冒險家火花羅則表示，雖然大家的目光都放在全新的CYGNUS XR 155上，但其實125版本目前銷售同樣也是同級冠軍，車架與外觀設定都跟高階版本一致、前腳踏還放得下登機箱，同樣適合長途旅行，尤其這一代勁戰還內建了QC 3.0快充規格的Type-C充電孔可以無縫為當前各項電子配備供電，整體CP值其實相當高，適合家長買給自家小孩，逐步適應各種不同動力、逐漸培養駕駛技巧。
既然提到旅行，有著多國冒險經驗的火花羅就對YAMAHA的妥善率印象深刻，他曾在美國騎著BW’S完成9,000km以上的66號公路旅行，在50多天的旅程中就只有輪胎一直爆胎，BW’S本人沒有帶來任何困擾！而在火花羅橫跨歐洲、東南亞與日本的機車旅行中，在這些地方看到最多的150c.c.車款就是今天也有來到現場的YAMAHA NMAX，這款全球戰略車在新一代車型中升級了YECVT電子變速系統，藉著由電子馬達控制的變速系統來模擬降檔的反應，在超車上無往不利，同時也很適合下坡時使用利用引擎煞車來降低車速；除此之外新的NMAX還具備高階車款上才能看到的Town跟Sport兩款不同行車模式，高級感大幅增加之餘，具備龍骨的車架設計有著出色的騎乘舒適度以及穩定性，適合需要跨縣市長途通勤的車友參考。
除了運動性強烈的速克達之外，這次來到《地球黃金線》攝影棚的還有長青國民車JOG 125。這款1983年推出、從二行程走到四行程的機車，可是跟汽機車網站資深編輯雷尼有著相當深厚的淵源，原來在當初經銷商百花齊放、廣泛舉辦比賽的活躍年代，雷尼就是騎著JOG 125奪下二輪生涯的第一座獎盃！時至今日JOG 125依舊活躍在台灣二輪市場，第一季交車數也有逼近萬輛的佳績，其73.5cm座高與91kg的親民身形讓各個身形的騎士都能輕鬆駕馭，10吋的圈胎、雙鼓剎以及YAMAHA出眾妥善率加持，成為好養好照顧，能成為「一車騎三代，騎都騎不壞」的真國民車！
這次《地球黃金線》節目上的YAMAHA車款中，還有奪下「黃金機車大賞」中「最佳白牌輕檔車」的YZF-R15，這一代山葉入門重機大幅度採用了來自當家跑車旗艦YZF-R1的造型元素，有著Class D的LED魚眼大燈以及全車空力套件加持的帥氣外觀之外，更有DeltaBox車架、鋁合金後搖臂以及37mm倒插錢幣陣確保運動性，常與車友交流的資深玩家乾媽表示，因為R15的81.5cm座高與輕盈車身，讓不少女車友因為好支撐好放腳的特性選擇入手！同場出現的還有配備強化的R15M版本，首先有著專屬塗裝以及類Carbon花紋坐墊等外觀加持之外，操控上更有KYB金色避震、Brembo副牌煞車以及快牌配備加持，讓雷尼讚嘆只要10餘萬價格就可以買到好料滿滿的檔車，現在的車友真的很幸福！
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