虛擬走進現實,耗時2年打造全球最寬GR Supra登上東京改裝展

曾登上東京改裝展,全球最寬的Toyota GR Supra來到《地球黃金線》節目。(圖片來源 / 地球黃金線)

由改裝達人葛蘭特介紹的這輛Toyota GR Supra,可說是近期台灣改裝圈最受矚目的作品之一。不僅外型誇張吸睛,更因為超寬車體與大量客製化設計,成為車迷熱議焦點,還曾在東京改裝展展出。葛蘭特形容,這台車不只是全台灣,甚至可能是全球最寬的GR Supra,整體車寬超過2.2米,見到的第一眼就讓人難以忽視!

經過不同階段的琢磨,車主再將GR Supra打造成另一種模樣。(圖片來源 / 地球黃金線)

事實上,這輛GR Supra早在三年前就曾亮相,當時車身以動畫《閃電霹靂車》的阿斯拉為靈感進行彩繪,並搭配寬體套件,已經展現高度完成度。不過車主並未因此停下腳步,反而開始思考如何讓愛車再進化。葛蘭特透露,車主本身對改裝充滿熱情,甚至笑稱努力賺錢的目的,就是為了持續改車。

達人講解這輛改裝作品,強調寬體套件經過來回修正,才呈現出兼顧外型又能上路的版本。(圖片來源 / 地球黃金線)

改裝靈感來自國外知名數位藝術家Hycade的CG概念作品。車主希望把虛擬世界中的未來車款,真正搬到現實道路上,因此結合3D列印技術打造專屬空力套件。整個計畫耗時約兩年,前後修正超過10個版本,光是外觀套件就多達50多件。葛蘭特指出,3D列印主要用於前期打樣,完成後還需翻模製作成玻璃纖維與碳纖維零件,才能兼顧重量、耐熱與實際上路需求。

由於加上了寬體以及其他改裝,為了應付行駛需求,車輛也針對底盤改良。(圖片來源 / 地球黃金線)

最困難的地方,除了外觀之外,其實是底盤與懸吊系統。由於前輪單邊加寬達11公分,若僅靠傳統墊片無法解決,也會對原廠三角架與軸承造成過大負擔,因此改裝團隊導入甩尾車專用套件,重新調整下三角架與避震器上座位置,讓輪胎外推後仍保有正常角度與操控表現。後輪部分則找來台灣知名輪圈品牌BC客製鍛造輪圈,搭配罕見ET值-60設定,展現極端寬體視覺效果。

實車模樣誇張,這台GR Supra比起現實更像是從虛擬世界走出。(圖片來源 / 地球黃金線)

車尾同樣是整車亮點之一,大型雙層尾翼、垂直尾翼、牛角造型翼板與隱藏式燈條,全都充滿科幻風格。葛蘭特表示,雖然原始CG設計更誇張,但考量高速行駛的風阻與結構強度,車主仍做出部分妥協。即便如此,完成後的模樣依舊像是從電玩、電影開出來的虛擬造型。

當時GR Supra在東京改裝展曝光同樣引起不小騷動。(圖片來源 / 地球黃金線)

更令人驚喜的是,這輛由台灣團隊打造的GR Supra,完工後還被運往Tokyo Auto Salon東京改裝車展展出,現場一揭幕就掀起不小騷動。不少日本車迷原本只在網路上看過Hycade概念圖,沒想到真的有人把它實體化,而且還是來自台灣團隊之手。除了外觀震撼,這輛車動力也升級至二階改裝,最大馬力超過400匹。葛蘭特則認為,這不只是改裝更像是「夢想變成現實」。

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