法拉利首款休旅車作品Purosangue，帶著其獨特的12缸自然進氣大排量引擎，還有設計，再一次證明了品牌在層峰市場的獨特地位。從早期的2+2座位車款如FF和GTC4 Lusso，到如今的Purosangue，法拉利的產品線逐漸豐富，時至今日更推出了、譽為「FUV」的跨界力作。超跑達人林志鑫提到，Purosangue不僅延續了法拉利對於性能的追求，其獨特的設計和技術配置，讓它在市場上脫穎而出，成為一款不可多得的高性能SUV。
法拉利Purosangue的推出，是在見證了其他品牌如Lamborghini Urus的成功後，法拉利決定進軍SUV市場的結果。Purosangue配備了V12自然進氣引擎，並具備2+2對開式車門設計，馬力高達725匹。這款車不僅保留了法拉利引以為傲的超跑基因，同時也加入了多項新技術，其中包括將變速箱置於後軸，前後重量分配為49%和51%，以及配備48V的Ferrari Active Suspension Technology (法拉利主動懸吊系統)，可根據路面狀況調整懸吊設定。
在台灣，Purosangue的建議售價為新台幣2,221萬元，而這台展示的特別版則加選了超過400萬的選配，諸如經典的灰色鈦金屬車漆和碳纖維裝飾。這樣的顏色搭配使得車輛更顯神秘，使其比普通的法拉利車款更為突出。此外，Purosangue還選配了價值約70萬的獨特黃色裝飾線條，從前側車頭貫穿至後視鏡再到車尾，增添車輛的動感氣息。
法拉利對於Purosangue的內裝也同樣不遺餘力，選用高級Alcantara材質和縝密的縫線處理，展示出義大利皮革的高質感。而且，車內還配置了Burmester音響系統和CarPlay功能，提升了駕駛者和乘客的音響視聽體驗。安全帶、地毯和其他細節部位也提供了色彩選配，讓車主能夠根據個人喜好定制。
Purosangue的外觀設計充分展現了法拉利的設計美學，前車燈和進氣口的設計不僅提供了卓越的空氣動力學性能，也給車輛帶來了更佳的散熱效果。車側部分的鋁圈和卡鉗顏色也可以根據車身線條進行選配，進一步強調了個性化設定的細節。此外，Purosangue還配備了Carbon套件，這不僅體現了法拉利對細節的堅持，也提升了整車的性能表現和視覺效果。
總的來說，法拉利Purosangue不僅是一款高性能的SUV，它也完美結合了超跑的駕駛樂趣和SUV的實用性。林志鑫補充，這款車的推出，不僅滿足了市場對高性能SUV的需求，也進一步鞏固了法拉利在豪華運動車市場的地位，也能發現有越來越多的Purosangue出現在街頭。
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