SYM MMBCU過去一直在銷售榜上名列前茅，雖然自2024年起，因為SYM Jet SL+與DRGBT二代推出，而被擠出每月銷售排行榜前10名之外，但自今年1月又再次重回月銷前10名，甚至還一舉衝上第5名的位子。MMBCU經過小改款後，再次引起市場的關注，達人Singer也稱其為1.5代的MMBCU。《地球黃金線》節模上，達人Singer說明，小改款通常不會涉及外觀的大幅修改，而是著重於提升配備與引擎性能，這種策略似乎在MMBCU的最新版本上得到了很好的體現，消費者也對其頗為滿意。
達人Singer提到，這次的MMBCU改款主要集中在細節的調整，例如：LED頭燈現在將遠燈和近燈合二為一，改掉過往開啟遠燈時，近燈會關閉的設定，使得在夜間或雨天駕駛時能有更好的照明效果。此外，儀表板從單色液晶升級為彩色液晶，提升了視覺效果及用戶體驗。這些細節的提升可能看似微小，但對消費者而言卻是實用性的大幅提升。
在外觀方面，MMBCU的顏色選項也做了調整，由於先前的「變色龍烤漆」雖然很吸睛，但一些車主發現會遇上問題，例如：行照上登記的顏色卻與車身顏色有差異，而產生識別問題，因此，三陽特別推出更為穩重且單一的黑色系，以迎合30歲以上的主要消費群體的喜好。
引擎性能方面，SYM為MMBCU導入部分與二代DRGBT相同的技術，雖然馬力的提升不多，僅增加了0.2匹，達人Singer覺得實際騎乘感受並無差異，但油耗效率的提高卻是顯著的，一公升汽油能多跑約7至8公里，這對於長途駕駛者來說無疑是一大福音。這種改款策略明顯得到了市場的認可，從改款後的銷售數字可以看出，MMBCU的銷量有顯著的提升。
此外，達人Singer還提到，在這次發表會上，除了引擎和外觀的調整外，車殼的材質也有所改善，這是基於過去兩年間消費者的反饋和建議。這次的全面提升，不僅體現了對消費者意見的重視，也顯示了品牌在追求產品完善上的努力。
三陽機車的戰略在於其多樣化的車型配置和清晰的市場定位。光是一具158c.c.的引擎，就能造出跑車定位的DRGBT、跑旅定位的MMBCU與鋼砲的Jet SL+，三陽明確區分每款車的市場定位和銷售策略，反映了品牌在持續創新中不斷調整和精進產品的策略。
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