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福斯純電掀背車ID.3 Neo改款登場，續航增加、內裝設計有亮點
繼宣布ID.3接班人將稱為ID.3 Neo，這款最早於2019年問世的純電掀背車，終於在Volkswagen的宣告下以改款之姿正式登場。改款內容不僅著重於續航里程與科技配備的強化，更將過去備受爭議的觸控操作進行調整，重新導入實體按鍵設計，回歸比較人性化的操作介面，在發表的同時ID.3 Neo也在德國等歐洲市場開始接單，車型縮減至三款，不過價格尚未揭露 。
Volkswagen Atlas再進化，全新世代將於紐約車展首演
Volkswagen於New York International Auto Show前夕正式發表全新2027年式Atlas，宣告這款品牌在北美市場極為重要的三排座中大型SUV邁入第二世代，自2017年問世以來，Atlas便肩負起品牌在SUV市場的銷售主力角色，尤其在SUV已佔美國市場銷售約八成的背景下，其戰略地位更顯關鍵，新一代車型延續實用導向與寬敞空間設定，同時透過設計、科技與動力全面升級，試圖在競爭激烈的三排SUV市場中重振聲勢。Volkswagen of America執行長Kjell Gruner指出，新款Atlas將帶來更強設計、更聰明科技與更高質感，全面提升產品吸引力。
黑化鋼砲再進化！Golf R夜幕疾行版現身麗寶賽道，207.8萬元限量開賣
台灣福斯今日 (3/20) 在台中麗寶國際賽車場，舉辦「2026 Volkswagen性能馳騁嘉年華」賽道體驗活動，現場除了安排Golf GTI、Golf R、Golf Varinat R、T-Roc R等性能車齊聚一堂，還帶來限量推出的Golf R夜幕疾行版，直接標配價值7.5萬元的R Performance性能套件，搭配全車黑化風格與專屬車色，建議售價跟去年推出的Golf R Black Edition一樣訂在207.8萬元，含汰舊換新優惠最低197.8萬元起。
最狂GTI集結！Volkswagen重現三款夢幻概念車，為Golf GTI 50週年寫下熱血註解
為了慶祝Golf GTI問世50週年，Volkswagen自去年就推出Golf GTI Edition 50，這款被譽為歷代最強的紀念車型，將2.0升四缸渦輪引擎的輸出調整到325匹、42.8公斤米，加上GTI高性能套件提供19吋鍛造輪圈、R-Performance輕量化排氣系統、Akrapovič鈦合金排氣尾管，以及量身打造的Potenza Race半熱熔賽道胎，不僅進一步減輕車重還在德國紐柏林北環賽道上，以7分46.13秒刷新前驅量產車的最速單圈紀錄。
Volkswagen燃油鋼砲不退場，Golf GTI與Golf R確定續命
在全球車壇加速邁向電動化、歐盟排放法規日益嚴苛的背景下，燃油性能掀背車的未來一度被視為岌岌可危。然而，Volkswagen近期針對Golf GTI與Golf R後續發展所釋出的訊息，卻替熱血車迷帶來一線曙光，多家外媒報導指出，Volkswagen已確認將持續投資燃油動力鋼砲，並著手讓EA888 2.0升渦輪引擎符合即將上路的Euro 7排放標準，意味著Golf GTI與Golf R至少可延續至2030年之後。
福斯ID.4傳電池有起火風險，美國啟動大規模召回
日前Volkswagen在美國宣布展開一項大規模的安全召回，召回原因是旗下純電休旅ID.4的高壓電池有潛在風險，可能因過熱而導致起火。這次召回作業目前已由NHTSA美國國家公路交通安全管理局公布，全美召回數量將近4.4萬輛，並要求原廠提供免費檢修與改善方案。
Volkswagen宣告小型燃油車時代終結，品牌高層直言未來只屬於電動化
Volkswagen正式為小型燃油車劃下句點，品牌執行長Thomas Schäfer近日接受德國汽車媒體訪問時明確指出，在Polo級距及其以下的小型車市場，未來將不再推出搭載汽油引擎的新車款，原因在於歐盟日益嚴格的排放與安全法規，已使燃油車在價格敏感的入門級距中失去商業可行性，他直言若在未來排放法規架構下繼續開發小型燃油車，最終只會導致車價過高，無法被消費者接受。
福斯大改款T-Roc R提前曝光，有望沿用2.0渦輪引擎加掛48V輕油電
根據外媒報導，基於MQB Evo平台打造的大改款T-Roc R，將與Golf R共用同一具2.0升四缸渦輪引擎，最大輸出同樣上看333匹、42.8公斤米，不過為了通過歐盟7期排放標準，這具引擎將結合48V輕油電系統，雖然還無法確認在油耗排放上帶來的實際效益，但消息指出48V輕油電系統可提供額外的動力輸出，輔以7速DSG雙離合器變速箱、整合後軸差速器的4Motion四輪傳動系統，有望進一步提升整體性能表現。
Polo GTI舊換新114.8萬元起上市，207匹馬力都會小鋼砲強勢抵台
今日 (11月3日) ，Volkswagen Taiwan正式宣告植入207匹馬力2.0升TSI渦輪增壓引擎，0-100km/h加速僅需6.5秒的都會鋼砲Polo GTI正式在台灣上市。相較於改款前的128.8萬元建議售價，新款Polo GTI開出124.8萬元價格，下修4萬元之多。
福斯發表電動版ID.Cross明年量產，車內可坐可躺還能種植物
隨著2025 IAA慕尼黑車展登場，Volkswagen依照約定安排ID.Cross概念車正式亮相，這款對應T-Cross定位的電動小休旅，已經確定明年 (2026年) 將推出量產版，而且有機會走平價路線，預估售價落在2.5萬歐元至3萬歐元之間，換算成新台幣約89萬到107萬元。同時，基於福斯集團資源共享策略，除了Volkswagen ID.Cross，Skoda與Cupra也會推出名為Epiq、Raval的雙生車款。
兄弟鬩牆？傳福斯ID.5將告別市場，只留ID.4獨挑大樑
才剛傳出Touareg即將告別市場的消息，福斯 (Volkswagen) 在未來產品線的重整上又有新動作。根據外媒報導，由於ID.5的銷售表現遠不及雙生車型ID.4，因此傳出這款2021年問世的電動跑旅將會步入被淘汰的命運，只留下ID.4繼續征戰市場，而ID.5停產的時間可能會落在2027年，停產後也不會再推出後繼車款。
美國關稅衝擊福斯集團，2025上半年銷售成長淨收入卻減8.4億歐元
美國總統川普發動的貿易戰不僅衝擊台灣車市，造成上半年汽車市場買氣急凍，福斯集團旗下一般品牌包含Volkswagen、Škoda、Seat、Cupra與福斯商旅等核心品牌，雖然銷售數字提升1.5%，並達成5%利潤成長。不過，受到美國提高歐盟汽車關稅影響，Volkswagen集團一般品牌上半年淨收入較去年同期大減超過4成。
普利司通為Golf GTI 50週年紀念版打造專屬配胎，共創紐柏林最速紀錄
在Golf GTI 50週年紀念版 (Golf GTI Edition 50) 發表前夕，Volkswagen宣布這款GTI最強車型在德國紐柏林北環賽道上跑出7分46.13秒的單圈成績，成功刷新紀錄登上紐柏林最速前驅量產車寶座。能夠達成這項成就，靠的不只是引擎輸出提高、車重減輕、懸吊與電子輔助系統經過重新調校，普利司通為Golf GTI Edition 50量身打造Potenza Race半熱熔賽道胎，也是共同締造歷史的一大關鍵。
福斯考慮以電動車復活Touran車系，純電MPV有望2027年問世
隨著SUV車款成為市場主流，傳統MPV日漸式微，但Volkswagen似乎並未放棄這塊市場，根據德國與英國媒體近日披露的內部消息，Volkswagen正積極評估推出一款全新純電MPV的可能性，作為經典Touran車系的繼任者，這款車將鎖定家庭買家與計程車隊等對實用性有高度需求的族群，有望於2027至2028年之間正式上市。
Volkswagen SSP平台終確定設計，內燃機引擎成關鍵配角
在電動化浪潮席捲全球汽車產業的過程中，德國車廠Volkswagen原先高調宣布的純電車平台Scalable Systems Platform（SSP），如今卻傳出重大轉向。這套原訂完全擺脫燃油引擎、作為福斯集團全面電動化核心的新世代平台，不僅開發進度嚴重延誤，更確定將導入「增程式內燃引擎」（range extender），作為因應市場現實與技術瓶頸的妥協選項。
經典越野金龜重生？Twisted TBug預約5月底亮相
以金龜造型風靡車壇的Volkswagen Beetle雖已目前沒有新作，但經典魅力依舊讓不少改裝玩家趨之若鶩。來自英國的知名改裝廠Twisted最近便推出一款以Beetle為基礎、融合越野元素的新作品TBug。這款改裝車已以懷舊風格，向1960至1980年代的Baja Bug致敬，預計將於5月底在倫敦正式亮相。
8.5代小改款Golf下個月發表？傳月底福斯車主活動將神秘現身
今年2月台灣福斯汽車 (Volkswagen Taiwan) 預告2025年將導入小改款Golf、全新世代的Passat Variant及Tiguan等新車，其中進入到8.5代的小改款Golf，傳出最快將會在3月底舉辦的福斯車主活動上亮相，推估4月就有機會在台灣正式發表。
2025家庭必備7人座SUV指南，預算200萬哪些車可以買？
近年來，休旅車（SUV）在全球市場持續熱銷，成為消費者購車時的首選之一。無論是因為較高的駕駛視野帶來的安全感，還是面對各種路面環境的適應性，休旅車的多功能性滿足了現代家庭的多元需求。
試駕／福特旅行家Bus Titanium八座，空間魔術師讓生活樂趣延伸
福特六和於2024年10月底正式在台灣發表全新Ford Tourneo Custom（旅行家），這款商旅車在國內市場的定位相當明確，主攻商務、租賃與福祉用車市場，提供六到八人座的多元選項，涵蓋多種需求。這次我們試駕的是頂規Bus Titanium八座車型，建議售價182.8萬元，以豪華配置與實用機能搶攻市場。
Arteon絕版優惠價167.8萬起，Arteon Shooting Brake同步降價30萬
由於VW母廠仍未有世代更新計劃，這支從2017年首度亮相的Arteon Fastback在2024年式車型生產結束後停產，僅留下Arteon Shooting Brake有望持續銷售。為回饋支持買家，Volkswagen Taiwan於11月針對Arteon雙車系推出絕版珍藏價優惠，同步降價30萬元。
台灣福斯斥資5億純電轉型！360kW極速充電站提供CCS1跟CCS2
繼2024年1月份在國內首度展出VW ID.4 Pro與ID.5 GTX並揭露在台的電動車佈局計畫後，台灣福斯Volkswagen Taiwan於今日 (5月14日) 進一步揭露斥資5億的純電轉型規劃，包括本次在中壢璿豐展間啟用的台灣福斯首座360kW極速充電樁在內，VW Taiwan接下來不僅還會陸續啟用14座經銷商快充站，還會推動展間服務培訓以及相關電氣化保修設備的升級，與之匹配的還有My Volkswagen APP功能升級與在Line官方帳號推出電車專屬ID.InsiDer情報站，讓福斯車主有更完善的電車使用體驗！而有趣的是，此次台灣福斯設立的極速充電站是提供CCS1與CCS2兩種快充規格，也就是說原廠想服務的不僅是Volkswagen電動車主，全台灣大部份電車車主也能來福斯展間充電！
大改VW Tiguan Allspace造型曝光？福斯7人座SUV可能改叫Tayron
2023年9月份Volkswagen於其總部德國狼堡 (Wolfsburg) 發表了銷售主力Tiguan的大改款新車，其平台從MQB進化至MQB Evo後車身尺碼不但有所成長，還換上了更具科技感的IQ.Light LED頭尾照明燈組以及全數位化座艙設計，eHybrid插電式油電車型的超長120公里純電行駛里程更是是全新Tiguan的一大亮點！可惜的是大改款7人座版本Tiguan Allspace並未同步發表，但近期外媒就捕捉到了7人座Tiguan新車在雪地的測試身影，雖然外觀一樣被大量偽裝貼紙給覆蓋不過真身其實已經在中國工信部日前釋出的新車審驗資料庫中曝光，而歐規車型據外媒報導可能改以Tayron之名銷售。