Volkswagen ID. Era 9X比BMW X7還大！中國市場專屬或有機會走向全球？
隨著中國新能源市場競爭白熱化，各大車廠紛紛推出「規格越做越滿」的新世代產品。Volkswagen官方與中國工信部資料，正式揭露全新旗艦級休旅ID. Era 9X，不僅車格直逼豪華品牌，還首度導入過去相對保守的「增程式電動（EREV）」技術，展現品牌在中國市場策略轉向的關鍵一步。
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Volkswagen澄清3缸引擎未退場，法規與市場間1.0 TSI仍有生存空間
隨著歐洲汽車產業加速因應日益嚴格的排放法規，關於經典引擎即將走入歷史的消息不斷傳出，其中Volkswagen集團近期同時面臨兩條截然不同的動力取消傳言。而Audi已證實經典直列五缸渦輪引擎確定將因應排放規範逐步退出歐洲市場，另一方面關於Volkswagen集團三缸引擎即將停產的傳聞，則被官方正式否認。
福斯純電掀背車ID.3 Neo改款登場，續航增加、內裝設計有亮點
繼宣布ID.3接班人將稱為ID.3 Neo，這款最早於2019年問世的純電掀背車，終於在Volkswagen的宣告下以改款之姿正式登場。改款內容不僅著重於續航里程與科技配備的強化，更將過去備受爭議的觸控操作進行調整，重新導入實體按鍵設計，回歸比較人性化的操作介面，在發表的同時ID.3 Neo也在德國等歐洲市場開始接單，車型縮減至三款，不過價格尚未揭露 。
台灣福斯推出26年式Polo，R-Line車型開價99.8萬重返銷售行列
去年11月台灣福斯導入Polo GTI，首批配額迅速銷售一空，因此為了追加配額，近期台灣福斯再度導入26年式新車，不只Polo GTI包含其他230 TSI車型都一併更新，原本的230 TSI Tech車型改為230 TSI Advance車型，230 TSI Style車型則被重返銷售行列的230 TSI R-Line車型取代，加上入門等級的230 TSI Life車型，全車系一樣規劃四款車型，但配備跟售價有所調整。
Volkswagen高層不放棄傳統車型，轎車與掀背車將永遠存在
在全球汽車市場SUV與跨界車款持續稱霸的趨勢下，Volkswagen依舊選擇堅守品牌核心價值，於New York International Auto Show 2026期間，美國分公司執行長Kjell Gruner明確表示，品牌不會放棄轎車與掀背車，並強調這些車型「永遠都會存在」。
Volkswagen Atlas再進化，全新世代將於紐約車展首演
Volkswagen於New York International Auto Show前夕正式發表全新2027年式Atlas，宣告這款品牌在北美市場極為重要的三排座中大型SUV邁入第二世代，自2017年問世以來，Atlas便肩負起品牌在SUV市場的銷售主力角色，尤其在SUV已佔美國市場銷售約八成的背景下，其戰略地位更顯關鍵，新一代車型延續實用導向與寬敞空間設定，同時透過設計、科技與動力全面升級，試圖在競爭激烈的三排SUV市場中重振聲勢。Volkswagen of America執行長Kjell Gruner指出，新款Atlas將帶來更強設計、更聰明科技與更高質感，全面提升產品吸引力。
試駕／Golf GTI × 馬牌MC7賽道激走！Volkswagen性能馳騁嘉年華熱血開跑
搭上Golf GTI問世50週年的全球慶祝活動，台灣福斯為了讓車主能夠直接下賽道，體驗Volkswagen性能車款的操駕樂趣，特別選在台中麗寶國際賽車場舉辦「2026 Volkswagen性能馳騁嘉年華」，現場除了安排Golf R夜幕疾行版亮相，還集結了Polo GTI、Golf GTI、Golf R、Golf R Variant、T-Roc R，以及Tiguan與Passat的430 TSI R-Line Performance車型，吸引超過1,200人次到場參加，引擎聲浪此起彼落，氣氛相當熱血。
黑化鋼砲再進化！Golf R夜幕疾行版現身麗寶賽道，207.8萬元限量開賣
台灣福斯今日 (3/20) 在台中麗寶國際賽車場，舉辦「2026 Volkswagen性能馳騁嘉年華」賽道體驗活動，現場除了安排Golf GTI、Golf R、Golf Varinat R、T-Roc R等性能車齊聚一堂，還帶來限量推出的Golf R夜幕疾行版，直接標配價值7.5萬元的R Performance性能套件，搭配全車黑化風格與專屬車色，建議售價跟去年推出的Golf R Black Edition一樣訂在207.8萬元，含汰舊換新優惠最低197.8萬元起。
小改款Caddy與Multivan搶先看！福斯商旅預告今年內發表
正當Volkswagen預告今年將推出ID. Polo、ID.3 Neo、ID. Cross等多款電動新作之際，Volkswagen Commercial Vehicles (福斯商旅) 也同步揭露產品更新計畫，確認將於今年內推出小改款Caddy與Multivan T7，並在年度媒體活動上釋出設計草圖，預告兩款車型不僅外觀與內裝重新調整，車載多媒體系統也將同步升級，帶來更直覺的操作體驗。
VW ID.Cross規格細節曝光，售價2.8萬歐元起預計第三季歐洲上市
Volkswagen新世代平價電動休旅ID.Cross規格曝光，預計第三季於歐洲上市的ID.Cross使用MEB+平台作為開發基礎，瞄準車長4.1米的B-SUV級距，定位為電動版T-Cross，提供3款不同動力組合，最大馬力上看211匹，續航力可達436公里。售價設定2.8萬歐元起，大約新台幣103萬元左右。
ID.3接班人確定命名ID.3 Neo，ID.系列車型同步更新追加入門動力
Volkswagen正式宣佈ID.3的繼任車型將更名為ID.3 Neo，計畫於4月中旬舉行全球首發。與此同時，Volkswagen也宣布針對ID.系列車款發布更新，涵蓋ID.4、ID.5跟ID.7等車，增添數位鑰匙還有V2L等功能更新，並對ID.4、ID.5追加入門級動力。
Volkswagen預告2026年20箭齊發！ID.Polo與Epiq有望第二季現身
面對2026年，Volkswagen集團旗下各品牌預計啟動新一波「車海」戰術，包含全新級距、大改款與小改款在內，全集團規劃於2026年發表多達20款新車作品，為集團旗下各品牌注入活力。其中，Volkswagen ID.Polo、Škoda Epiq都有望在第二季發表。
Volkswagen成為歐洲電動車銷冠，宣告全球純電車交付破200萬台
在燃油車時代，引擎所湧現的澎湃聲浪與機械運作的精準表現，是熱血車迷們心中無可取代的浪漫情懷，無數零件透過精密組裝達到完美契合的協作，更是汽車工業技術的極致展現。隨著動力型式變得多元，電動車款透過靜謐車室、瞬間迸發的強勁扭力以及車主間獨特情感連結，形成與眾不同的歸屬感，開創嶄新擁車體驗。看準台灣成熟的充電基礎建設與對休旅車的高度喜愛，Volkswagen ID.4 & ID.5透過俐落洗鍊的外觀、MEB模組化平台造就之寬敞車室以及豐富科技配備如ID.LIGHT智能感應互動光條打造卓越德系純電生活，其中GTX性能車型具有最大扭力69.3公斤米和零百加速僅5.4秒的出色實力，完美呼應了車迷對激烈操駕的渴望，在蓬勃發展的電能市場中，ID.車系續演家庭出行全能夥伴，綻放始終如一純粹駕馭。
2026年3月新車促銷總整理，四品牌降價、T-Roc R比Golf GTI便宜
由於2月份歷經農曆春節及228連假，雖然有不少車商加碼促銷，但整體市場買氣仍較1月份大幅下滑。不過進入到3月份，市場銷售開始回到正常節奏，除了新車發表試駕活動增加，為了重新拉抬買氣，已經有車商祭出降價促銷，包括Hyundai現代汽車調降Custin 1.5T售價，兩款車型皆降價2萬元，這也是繼Tucson L、Mufasa之後再度傳來的降價消息，另一位國產成員Venue則是推出特仕車型來吸引個性化買家。
ID.Golf與9代Golf計劃更趨明朗，油電共軌發展最快有望2028現身？
有望成為Volkswagen新一代純電中型房車的ID.Golf更多資訊曝光。日前在一場於德國狼堡舉行的會議中，Volkswagen首度公開被稱為9代Golf的車側剪影預覽圖稿，透露Volkswagen的經典中型掀背未來將會以全新姿態現身。外界推測，這也可能是未來ID.Golf電動中型掀背的前導預覽。
Volkswagen集團傳全面降本20%，德國將裁員3.5萬人
面對中國市場銷售疲軟、美國關稅壓力與全球電動化轉型成本攀升，德國汽車龍頭Volkswagen集團正醞釀近年來最激進的一波成本改革，根據德國《Manager Magazin》等外媒報導，Volkswagen計畫在2028年底前，於集團旗下所有品牌全面削減20%成本，相關節省規模可能高達600億歐元，約新台幣2兆2,180億元，此舉被視為Volkswagen為鞏固財務體質、穩定獲利能力所啟動的關鍵防禦戰略。
福斯商旅擴編Shuttle車型，鎖定商務載客服務
Volkswagen Commercial Vehicles近日正式宣布，針對旗下新世代Volkswagen Transporter與Volkswagen Caravelle車系擴增三款全新Shuttle專用車型，分別為Shuttle DIN、Shuttle Flex與Shuttle Comfort。三款新車由Volkswagen Commercial Vehicles與德國專業車輛改裝公司AMF-Bruns共同開發，鎖定專業接駁與商務載客服務市場，涵蓋公共服務、校車接送、運動團隊用車乃至高端飯店與VIP禮賓接駁等多元用途。
最狂GTI集結！Volkswagen重現三款夢幻概念車，為Golf GTI 50週年寫下熱血註解
為了慶祝Golf GTI問世50週年，Volkswagen自去年就推出Golf GTI Edition 50，這款被譽為歷代最強的紀念車型，將2.0升四缸渦輪引擎的輸出調整到325匹、42.8公斤米，加上GTI高性能套件提供19吋鍛造輪圈、R-Performance輕量化排氣系統、Akrapovič鈦合金排氣尾管，以及量身打造的Potenza Race半熱熔賽道胎，不僅進一步減輕車重還在德國紐柏林北環賽道上，以7分46.13秒刷新前驅量產車的最速單圈紀錄。
傳新世代Tiguan R已啟動道路測試，馬力有望比照Golf R上看333匹
Volkswagen主力銷售休旅Tiguan自2024年亮相以來，已經在市場上銷售超過1年，不過，對熱血性能玩家而言，仍期盼著性能輸出更強且更熱血的Tiguan R現身。近日，歐洲傳出疑似新世代Tiguan R原型車已經現身北歐進行道路測試，顯示Volkswagen R性能部門仍準備為Tiguan車系推出高性能版本。
2027年式Volkswagen Atlas全新世代大改款登場，冰上實測搶先曝光
在正式於今年春季亮相前，Volkswagen率先釋出全新第二代Volkswagen Atlas的測試畫面，這款品牌旗下尺碼最大的三排中型SUV，已於加拿大魁北克的冰封湖面完成嚴苛冬季測試，為即將到來的全球首演暖身，新車預計於2026年4月3日至12日舉行的New York International Auto Show正式發表，並於秋季上市。
ID.4改款有望搭載四輪碟煞？實體按鍵回歸還將同步改名ID.Tiguan
外界推測，ID.4改款將套用Volkswagen新一代電動車命名規則，改以「Tiguan電動版」身份，更名為ID.Tiguan。同時，還將把平台架構升級為MEB+，同時聽取消費者回饋，減少感應式觸控操作介面，回歸實體按鍵設計，並有望把煞車改回「四輪碟煞」設定。
Volkswagen燃油鋼砲不退場，Golf GTI與Golf R確定續命
在全球車壇加速邁向電動化、歐盟排放法規日益嚴苛的背景下，燃油性能掀背車的未來一度被視為岌岌可危。然而，Volkswagen近期針對Golf GTI與Golf R後續發展所釋出的訊息，卻替熱血車迷帶來一線曙光，多家外媒報導指出，Volkswagen已確認將持續投資燃油動力鋼砲，並著手讓EA888 2.0升渦輪引擎符合即將上路的Euro 7排放標準，意味著Golf GTI與Golf R至少可延續至2030年之後。
Volkswagen全新皮卡正式命名Tukan，巴西主導開發瞄準南美新世代都會皮卡市場
德國汽車大廠Volkswagen近日正式揭露旗下全新皮卡車型的名稱，確認這款即將於2027年在巴西投產的小型皮卡，將以「Tukan」之名進軍南美市場，這款新車不僅象徵Volkswagen在皮卡產品線上的重要拓展，也被視為品牌在南美洲中長期產品布局中的關鍵角色，未來更有可能成為全球市場關注的新戰略車款。
GTI式樣商旅車？福斯Transporter推出Sportline運動化車型
由Volkswagen與Ford合作開發的新一代Transporter，準備跟雙生兄弟Transit Custom一起加入「熱血MPV」行列。近日英國當地率先推出運動化設定的Transporter Sportline，這款新車型在維持原本商旅車機能的基礎下，加入大量源自GTI的設計元素，包括專屬外觀設計、19吋雙色切削輪圈與運動化內裝鋪陳，懸吊結構也一併重新調整，同步推出的還有Sportline 75限量特仕版，以及一樣採用運動化設定但價格較親民的Transporter Commerce Pro S。